Спасибо большое, завтра погляжу как там делаfidel1970 писал(а):Внизу фары... зелёный разъём.

Спасибо большое, завтра погляжу как там делаfidel1970 писал(а):Внизу фары... зелёный разъём.
Прошу прощения за свою глупость. Где его найти?*Casper* писал(а):Который идет на всю фару. Не горят ведь все лампы, а не только дальний с ближним.
Я правильно понисаю, тот который идет к лампе ближнего и дальнего света или какой то другой?*Casper* писал(а):Остается только разъем фары. От самой фары.
Какой разъем? Как?*Casper* писал(а):МОжет быть разъем от фары отстегнулся нафиг?
Нет не мигает.*Casper* писал(а):Кстати, при включении поворотки, габаритка случайно не мигает?
Почистить лучше наждачкой кулевкой или же достаточно wd-40?*Casper* писал(а):Там возле фары на подкрылке есть точка крепления массы. Почисти.
Спасибо, завтра попробуемНачТех писал(а):Nikowl, работа генератора проверяется по приборной панели в режиме "диагностика". Завел двигатель и смотри на показания - параметр "bAtXXX". Вот самый простой способ измерения бортового напряжения. Никакого дополнительного оборудования не надо.
Т.е. это уменьшает вероятность того что это ремень?Сергейsp писал(а):под нагрузкой может проскальзывать, но у вас наоборот.
На что обратить внимание при внешнем осмотре? Как понят, что ремень изношен и ослаблен?Сергейsp писал(а):Натяжение приводных не регулируется, только внешний вид смотрите.
Если окислились, то чем чистить, есть какие спец. средства?Puwistiy писал(а):открутить, почистить прикрутить обратно, разъёмы продуть если требуется. провода все подёргать если будет плохой оторвется. ну в общем проверить на контактные дела. Может где окислилось и мозг компостирует.
Какие именно и как проверить (в данных вопросах не селен)? Можно пожалуйста больше конкретики.Puwistiy писал(а):яб все провода проверил для начала.