Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте формучате помогите в беде разобраться форд фьюжен заглох ни заводиться мигает лампа иммобилайзера стартер ни крутит .подскажите куда копать . ближайший сервис за 200 вёрст! есть сканер можно почитать ошибки!

таки давай ошибки.

владимир м, https://www.fusionguru.ru/articles/diag ... ajzera.htm

при дианостике выдало вот что Р0686 электронный блок управления силовым агрегатом -короткое замыкание на массу Р0625конечное цепь генератора низкое напряжение . 96811 Unknown fault code Р2119 Электронный контроллер положения дросельной заслонки неисправность дросельной заслонки Р1000 цикл OBD не завершен

Добавлено спустя 22 минуты 4 секунды:
Мужики выручайте скажите куда копать с меня пиво )))

владимир м,
1. На минусовой клемме есть тонкие провода черный с синей полосой и черный с зеленой полосой. Открути, почисти там все тщательно, закрути.
2. P0686 говорит об косяках с реле Р11. Может оно сдохло. Замени его местами с вентиляторным или стартерным.
3. P0625 - низкое напряжение генератора - может быть следствием проблем питания мозгов.
4. 9681 - косяки с иммобилайзером. Следствие отказа Р11
5. P2119 - ошибка дросселя. Причины могут быть как в питание мозга, так и в Р11. Тоже следствие.
6. P1000 обычно признак попытки сбросить ошибки, но иногда появляется сам (однажды заметил такое событие).

Итак - первое разбираемся с питанием. Надо чтобы исправен был акум. Далее заменить или поменять местами реле Р11 с другим (лучше наверное вентилятор, так как если заведешься, то причина будет ясна). А дальше по ситуации. Без кондера можно поездить до магазина с релюшками.
Проверить цепи минуса. Это важно. Отказ этой цепи может быть фатальным.
Также пройдись и передерни все предохранители. Столкнулся уже с закисанием их у себя. Ну так, если вдруг ничего не помогает.

Если все это не поможет, ищи мультиметр, лампу на 1, 5, 10 или 20 Вт (контролька, повторитель поворота, основной поворот). А также возможно придется свернуть болт мозгам и будем прозванивать целостность цепей от ЭБУ до реле для начала. Можешь сразу вместо реле поставить лампу на 1-2 Вт. Горит - гут, не горит - проводка.
Ну в общем есть чем заняться в ближайший вечер

У меня так было, когда клемма плохо был закручена. (Тонкий провод. про который говорилось выше). Заглохла, при запуске стартер работал, но не заводилось.

Короче, Куга, не суть, моргает иммой. Не заводиццо. Звонок Касперу - нууу..этааа.... перепрошить моск, не поможет менять...
Итог - скинул клемму, покурил, накинул, завел, поехал

Куга это другая архитектура, блин

Другая-другая, а до инфаркта чуть не довел своими советами

Какой инфаркт? Дим, машинам не меньше 5 лет, это самые молодые. И проводка у форда никогда не славилась идеальной. Так что все в порядке вещей. А куга, фокус и иже с ними - это другая религия, другие принципы работы. Местами даже более грамотные.

.

SHA134 писал(а):Другая-другая, а до инфаркта чуть не довел своими советами

А, понял, ну был у меня с кугой печальный опыт, всю проводку поднял, неделю с ней мучился - безрезультатно. В итоге замена, сначала прошивка, потом замена из-за неудачи.
Самое весёлое, я только недавно узнал, что машину варили, не отключая ни акум, ни электронику. И ваааще, я тебе говорил сначала проверить массы. Но у тебя видишь - софтовый сбой. Я с таким не сталкивался.