Ну... во первых большое спасибо за ссылки! Действительно не там искал. Во вторых, совсем не ленивые - просто не внимательные, а в третьих - надо! Очень надо! И даже очень очень надо!!! Авто перестало заводиться (даже стартер не включается) моргает иммо и пишет высокая температура двигателя, посылает меня в сервис. ELM 327 достучаться до него не может! Это всё ОЧЕНЬ печально! Не знаю что и делать. И да, после включения зажигания полностью заряженный АКБ падает до 7 Вольт.
во блин, ампер 200 (1,4 квт должны куда то деться, печка целая ), а серьезно или аккум вхлам (большое внутреннее сопротивление, при таком напряжении всё перестанет работать) или меряешь не там.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 15 май 2021, 21:57
Cyrix
АКБ новый ну уж не 200, но Ампер 16-18 наверное есть. Действительно печка, греться зимой можно. Измеряю на клеммах аккумулятора. Одно из устройств (но не генератор) подсаживает конкретно. Что именно - пока не понял. Но при таком раскладе должен пойти дым, если подключить постоянное питание, скажем от стационара. Честно говоря такое у меня впервые.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 15 май 2021, 23:19
timoha-07
Если нет дыма при старте, то падение напряжения при исправной батарее может быть в обжиме провода плюсовой клеммы самой батареи, либо на стартере. Закатываем манжеты белой сорочки и тестером - контролькой ищем потерю ( свет, балалайку включить при том)). И глядишь не надо будет "симку" ковырять))
при работающем стартере зимой (а это около 150а) напряжение на аккуме не понижается меньше 8в (у меня стоит прибор, дающий осциллограмму заводки), а и эти 16-18 как то измерял? До 7в подсадить нормальный аккум, ну не знаю чем.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 16 май 2021, 00:40
timoha-07
Чем-чем..- недоконтактом. На плюсовой клемме не редкость что в обжиме провода недоконтакт. И при семи Вольт в сети авто балалайка автоматически замолкает.
мда, а в моё время ни барыг, ни тем более ЕГЭистов не было
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 16 май 2021, 01:07
timoha-07
Дядь Серёг, ты тож опростоволосился; стартерные токи ну ни как не могут быть "150" Ампер))) Может по хитрому "старческому логарифму"))( так то клещами токоизмерительными измеряя ( не в пике, а по реакции циферблата))Ампер 500 +,- 100 А))
Мои замеры стартового тока не верные.
Тут дело в скорости замера стартового тока у моего прибора MASTECH MS2108.
У моего бытового прибора время реакции 0,1сек. это очень долго.
Вот тут у человека прибор со скоростью реакции 0,01сек. , вот там честно видно , что в первые 0,01сек работы стартера ток был 320А, а при точности моего прибора в 0,1сек. я бы увидел 200А только (именно 200А у него было на 0,1сек. работы стартера). viewtopic.php?p=370551#p370551
А была бы реакция прибора 0,00000001 секунды, я думаю мы бы увидели еще более реальный стартовый ток, в самом начале страгивания электромотора стартера.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 17 май 2021, 08:32
SAnat
И да, после включения зажигания полностью заряженный АКБ падает до 7 Вольт.
Варианта 2:
1. Дохлый АКБ.
2. АКБ хороший, но глухой коротышь в проводке. При этом я думаю место замыкания бы грелось и воняло.
Предлагаю начать с простого.
У нас без зажигания работает например штатный прикуриватель насколько помню.
Не включая зажигания накачать полностью спущенное колесо компрессором например и при этом мерять на самих выводах АКБ напряжение.
Подчеркиваю мерять не на клеммах машины, которые прикручиваются к акб (между выводами АКБ и клеммами может быть плохой контакт), поэтому прямо на самих штырях из корпуса АКБ делать замер напряжения.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 17 май 2021, 12:40
*Casper*
По моему тема по схемам перекатилась в тему "добить машину Cyrix"
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 17 май 2021, 12:56
Cyrix
Нее, добивать не надо, надо её как то реанимировать. Снял реле стартера, замкнул контакты, крутнул стартером - не чих не пых не хлоп. Мне удалось аккуратно высверлить клёпку, но пластмассовый колодец всё-таки треснул. Провода вроде бы не задел. Сейчас изучаю схему, чтобы подключиться. Ели я правильно понимаю, то для связи через ELM 327 необходимо питание контроллера и включение зажигания. Для ELM нужны CAN-L , CAN-H, +12Вольт -12Вольт. Какой программой лучше пытаться соединиться? Пытался программой Forscan.
Re: Схемы / разъемы / жгуты
Добавлено: 17 май 2021, 18:47
*Casper*
Похоже надо начинать с акб.
Re: Добиваем машину Cyrix
Добавлено: 17 май 2021, 19:28
Cyrix
Да, если дым не пошёл - значит что то не так с АКБ. Токи не шуточные, был бы хотя бы запах изоляции. Попробую подменить на другой, а ещё огнетушитель с собой прихвачу, так... на всякий случай.
Re: Добиваем машину Cyrix
Добавлено: 17 май 2021, 23:35
*Casper*
Cyrix, реле стартера прямое. Мало того что должно было искрить, так еще и сам стартер по меньшей мере должен был пытаться щелкать. А то и вовсе крутить мотор.
Попробуй быстро включить и выключить габариты. Это включит фары (провожайка) без зажигания. Ну хоть позыришь на свет или тусклость
Re: Добиваем машину Cyrix
Добавлено: 17 май 2021, 23:46
Cyrix
Позырил - горящая спичка светит лучше. И это всё на заряженном АКБ. Ещё заметил такую непонятку, при повороте ключа в замке зажигания в положение 2 (зажигание включено) в упор не слышу включения (щелчка) главного реле. А если не включается главное реле - питание не пойдёт на контроллер. Разбираюсь дальше.
Re: Добиваем машину Cyrix
Добавлено: 18 май 2021, 07:37
*Casper*
Акамуль замени. Хроники за ним проверь. Чудес не бывает.
Провода вроде бы не задел. Сейчас изучаю схему, чтобы подключиться. Ели я правильно понимаю, то для связи через ELM 327 необходимо питание контроллера и включение зажигания. Для ELM нужны CAN-L , CAN-H, +12Вольт -12Вольт. Какой программой лучше пытаться соединиться? Пытался программой Forscan.
1. ELM327 какой? USB или bluetootch? Операционная система вашего устройства, к которому подключаете адаптер?
Если блютус, тогда самое простое, для android forscan или torque.
2. ELM327 на работоспособность проверялся на другой машине?
У фьюжена есть проблема, накладка под рулем пластиковая, некоторые адаптеры не втыкаются полностью в разъем из-за нее, просто не втыкаются до конца.
Я у себя снимал пластиковую накладку вокруг разъема, она мне мешала, с ней elm327 не работал.
А вот так воткнул в голый разъем, без пластика вокруг и заработало
В помощь распиновка разъема в автомобиле. И так на всякий случай, какие блоки на какой шине (iso это 7 или 15 контакт разъема, в elm327 он уже есть с завода)
че все такие ленивые стали? Видимо хреново надо.
), а серьезно или аккум вхлам (большое внутреннее сопротивление, при таком напряжении всё перестанет работать) или меряешь не там.
ну уж не 200, но Ампер 16-18 наверное есть. Действительно печка, греться зимой можно. Измеряю на клеммах аккумулятора. Одно из устройств (но не генератор) подсаживает конкретно. Что именно - пока не понял. Но при таком раскладе должен пойти дым, если подключить постоянное питание, скажем от стационара. Честно говоря такое у меня впервые. 
