Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

АКПП там вроде другая...

Это какая?

Не айсин.

fidel1970 писал(а):АКПП там вроде другая...

Тоже слышал об этом... Но пока не видел и ничего сказать не могу.

fidel1970 писал(а):АКПП там вроде другая...

Слухи есть. Но в любом случае это Аисин Уорнер. Просто по слухам вместо Фьюже/Фиестовской AW-80, поставили 4F-27E с типтроником (та, что сейчас на рестайловом ФФ2). Отличие видно сразу - появляется сектор перемещения рычага вправо, для переключения скоростей вручную.
Передаточные числа остались очень близкими к предыдущей коробке - я сравнивал соотношение оборотов и скорости на новой коробке с теми, что мне дал кто-то из "автоматчиков" на Фьюже.

Doc Brown, из твоих слов можно сделать вывод что АКПП на первом фокусе и втором практически не отличаются, кроме того что можно вручную переключать скорости это наверно что то типа + и -
А на обычных (стареньких) автоматах ведь тоже можно при помощи О/Д и дополнительных положении рычага (3, 2, 1 ) переключать скорости или то что происходит внутри старой(Ф1) и новой(Ф2) АКПП это совершенно разные вещи?

LipSer писал(а):Doc Brown, из твоих слов можно сделать вывод что АКПП на первом фокусе и втором практически не отличаются

Да. Возможно изменялся конструктив деталей, но это надо серьезно копать. Так как на AW-80 явных косяков не было, то скорей всего любые изменения по железу - косметика.

LipSer писал(а):А на обычных (стареньких) автоматах ведь тоже можно при помощи О/Д и дополнительных положении рычага (3, 2, 1 )

Да. Но типтроник просто более дружественен к пользователю. Алгоритм един - ручку туда-сюда. В старом же варианте автомата, положения "3" нет. Есть только "2" и "1". Т.е. третья передача включается кнопкой "od-off", а остальные пониженные - движением рычага. Не бог весть как сложно, но все-таки надо помнить. Типтроник же не требует помнить. Удобство, однако.
Еще удобство - когда четвертая передача включена типтроником, гидромуфта остается заблокированной. Поэтому тянет чуть веселее, чем в D. На старой коробке, отжимая "od-off", сразу включался автоматический режим трансмиссии и до скорости примерно 95-100 км/ч гидромуфта на 4 передаче не блокируется.

Тогда возникает вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем на машину, которую уж как несколько лет "какбэ снимают с производства" менять не дешевую ляльку, типа пластиковой накладки, а узел трансмиссии?? Минирестайл? Второе дыхание?

SHA134 писал(а):Тогда возникает вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем на машину, которую уж как несколько лет "какбэ снимают с производства" менять не дешевую ляльку, типа пластиковой накладки, а узел трансмиссии?? Минирестайл? Второе дыхание?

Может банально "закончились" фьюжевские коробки и стали ставить фокусовские.

Это пройдет для гаража, но не для концерна.

Думаю все несколько проще. Коробки выпускает отдельный заводик. Он перешел на новую модель, которую ставят много много кто. Выпускать старую только ради Фъю нерентабельно. Легче новую приспособить. Тем беолее что мы помним. Фъю задержался в производстве изза кризиса.

я поэтому и применил кавычки имея ввиду что по какой то причине их уже не выпускают.

купил акпп фужа2011 неделю назад. коробка ровно та же, AW80. никаких +/- режимов нет.

кстати работает эта старость вполне прилично. переключается логично, мяхко итд итп.
*после 5 лет на роботе,если что.хотя и он устраивал *

chaika, Поздравляю с покупкой!
Кстати, пора обновлять профиль

спасибо. куда слить инфу по разнице элегансов 06 и 11 года? я не нашел и 10 отличий=)
1. украли борткомп по дефолту. теперь тока опция
2.поменяли передний салонный плафончик. на козырьке русская наклейка про айрбэги и детские кресла
3. добавили подсветку бардачка (возможно-боян, слышал что с 08 года появилась)
4.поменяли форму боковых зеркал,стали крупнее *комлектация без электроскладывания*
5. поставили аккумулятор с "зелёным глазком" ,емкость такая же *фиг знает, может это 1.6 мотор виноват или еще что*
6.дефлекторы распределения воздуха теперь крутятся с щелчками
7.окраска ,молдинги, и пр видимо не в счёт.
8. штатная резина стала не гудьер а конти

разъёма AUX в автоматической комплектации так и не появилось=) хотя в фишке магнитолы он есть. ну и дилер шнурок оригинальный подарил.

вобщем перенесите или сотрите если неинформативно, плиз


ЗЫ автозапирание без БК активируется, с БК на старом фужике-увы. *в копилку*

chaika писал(а):1. украли борткомп по дефолту. теперь тока опция

Это и была опция.

ANG писал(а):Это и была опция.

Кроме робота. А у него он как раз и был.

chaika писал(а):8. штатная резина стала не гудьер а конти

Была. Комплектуют и комплектовали Гуьиром, Конти и, изредка, Бриджем.

При роботе он ставится всегда. Потому что для робота нужен большой экранчик в приборке.

Только робота больше не ставят.

логично. жаль что с акпп индикация положения селектора не выводится на приборку*что скажут владельцы штатного борткомпа?*

в этом варианте выглядит как явное кроилово. лично я знаю,сколько положений у селектора и где они, а вот девушкам тяжело.