Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вводная, ford fussion 1,6 МКПП, 90 тыс пробега, водитель чайник, недавно избавился от проблемы с тугим ходом кулисы при прогреве (смазали закисшую деталь, к которой крепятся тросики, не знаю как она называется), теперь есть очень достающее неудобство:

с 4ой передачи не могу нормально включить 5ую, нейтраль ловится почему то сложно, когда думаю что поймал нейтральную и начинаю ручку в право - начинается скрежет и свист, приходится ручку пошатать влево-вправо, чтобы она свободно начала ходить и уже потом воткнуть 5ую.

первые 4ре ходят хорошо, на закисание не грешу, что и думать не знаю, то ли тренироваться получше втыкать 5ую то ли еще чего...

А как с включением задней передачи?

да вообщем тоже по нескольку раз втыкать приходится, но это не так сильно нервирует, так как суетится с кулисой новичку на 90 км в час значительно хуже чем при стоячем автомобиле. Но как бы симптомы втыкания 5ой и задней схожи, только задняя не верещит при движении в бок ручки, но наверное это логично если машина стоит, а вот воткнуть получается не сразу - как будто не до конца вошла, приходится иногда повторно заднюю втыкать

Ну повторное втыкание- частая неисправность, а скорее особенность даже Фьюженовской коробки. Я что про заднюю спросил- у нас на форуме уже обсасывалась эта проблема, в моём случае это была гнутая вилка, отвечающая за включение пятой и задней передач.
viewtopic.php?f=102&t=12427&start=20
viewforum.php?f=102&start=40 а тут вообще валом подобных тем. Почитайте...

А по моему один тросик не верно настроен. 2 передачи без синхронизаторов не включаются.

спасибо за советы, я как раз форума начитался и тоже про тросик думал, поезжу еще побольше, чтобы четче выявить диагноз и на сервисе объяснить с чем к ним приехал. Потому как может дело оказаться в моих кривых руках ))), тоже бате жаловался на 5 ую - он проверил но разогнался до 60 и говорит мол нормально все и тем более на холодную