Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем здравствуйте.
У меня fusion робот 2007г, пробег 235т. Проблема такая:
При включении зажигания загорается шестерёнка, АБС и неисправность коробки передач, на компьютере ошибки С121, Е197, Е200. Также необычным кажется что стрелка спидометра во время включения зажигания доходит до 170 и опускается обратно. Прозвонил провода на моторчики коробки. Вскрыл коробку с двигателем сцепления, щетки от дрели ритм еще не стёрлись (менял в 165т пробега ) Снял два других, они тоже целые. Проверил все предохранители. Двигатель заводиться, скорость включать отказывается. Если это АВС, то почему скорость не даёт включать? Не знаю уже куда и лезть.

gaaasim, не поленился проверить "робота", а ошибки кто анализировать будет? Штатного анализатора на Конфе нет -
По идее не исправный АБС не должен быть помехой для движения машины.
Если при старте мотора все двигателя робота работают штатно ( о чем не раз жевалось на Конфе), то машина должна двигаться.
Где данные о действующем напряжении в сети авто?

Напряжение 12.7В на заглушенной, 14В на заведённой. Двигатели "робота" шевелятся, ошибки в бортовом компьютере все связаны с АБС, при включении зажигания ошибка коробки выскакивает, также горит "cheсk"(извиняюсь, забыл написать). Может какой то датчик двигателя которы связан и с АБС и с коробкой?
Все случилось разом, от дома на 100 метров отъехал, и оп! Приборка похожа на новогоднюю ёлку
Лучше чем с щётками было, там 100 км до дому, включена 5 передача, слава богу 3 часа ночи, трасса пустая, останавливаться не пришлось.

Напиши расшифровку ошибок

С121 - Не переданы данные с блока АБС через CAN. Как вариант - отказ блока АБС, низкое напряжение аккумулятора, не прошла команда сброса (случайное событие), возможно сгорел предохранитель модуля АБС.
E197 - Нет данных о скорости - это следствие ошибки С121, но на машинах без АБС данная ошибка свидетельсвует о выходе из строя датчика скорости.
E200 - Неверные данные о пробеге - это следствие ошибки Е197, так как приборка не может получить данные скорости и поэтому не может считать пробег.
Других компьютер не показывает. Вот я и спрашиваю при чём тут коробка? Машина в деревне, на диагностику тащить надо видать

gaaasim, серия поворотов ключа в замке зажигания не помогает в той трабле? АБС не при делах, похоже что совпало.

Прости, не понял вопроса. Я тоже думаю что всё совпало в куче. Может датчик одометра влиять на все эти ошибки? на бортовике в разделе "ODO ROLL COUNT" должно быть вроде как от 0 до 254, 255 коротыш, а у меня штрихи "---"

Вполне возможно что это АБС. Когда адаптировал после второй замены щеток в ТСМ загорелся АБС, при этом коробка блокируется в течение 10 - 15 сек с блокировкой стартера. До окончания теста машина завелась и остался гореть только значек АБС, который погас через 100 м движения. Но у меня ошибка АБС была искусственной, возникшей при адаптации с вывешенными колесами, а у вас похоже дефект

gaaasim писал(а):Прости, не понял вопроса.

Подряд несколько поворотов ключа в замке зажигания до предстарта, на пытаясь запустить стартер. Это о возможном дефекте контактной группы замка зажигания.
А при измерении напряжения точки подключения АВОметра ( вольтметра) были; "-" кузов, "+" клемма батареи плюсовая?
Вини Пух, у него ошибка "робота", АБС тут ни при чём.

Предлагаю не пыльный способ , достань предохранители abs и проверь работоспособность машины ! У меня когда вставлен f6 .даже панель не загорается \ предохранитель достал и работает ,только передачи на понижение переключает не так !

В эти выходные полазал малость. Масса в порядке, проверил. Контактная группа зажигания в порядке. Снял разъём с АБС, прозвонил провода на датчики, проверил питание на разъёме, всё в норме, у всех 4-х датчиков сопротивление показывает 1,7 МОм, так что думаю целые. Взял сегодня диагностический адаптер ELM 327, в выходные им посмотрю, инфу почитал по нему, надеюсь разберусь Ещё есть мысля что сигналка может при делах, ставили пол года назад, там же обходчики какие то ставят. Вообщем пока ни как.

Для начала снять приборку, разобрать и осмотреть пайку разъема под хорошим увеличением. Часто появляются микротрещины, отсюда нарушение контакта, и как следствие, щиток приборов как новогодняя елка. Возможно это одна из причин отказа ABS. При выходе из строя блока ABS, робот передачи переключать не даст, это даже не обсуждается- проверено.

gaaasim, ты же указал в расшифровке ошибки; "нет данных по КАН шине с блока АБС, причина - проблемы с питанием блока". Целостность хвостов датчиков можно было и не проверять. Раз разъём был снят, "масса" на месте, почему на разъёме не проверил наличие "+"? Какие-то полумеры.
Aleksandr.A., неисправный АБС не дает адекватного переключения передач на роботе "вниз" ( к первой), при разгоне ни как не проявляет себя неисправный АБС. Проверено. (с месяц гонял с сгоревшим хроном АБС , кажись Ф6).
Да и в тандеме АБС - робот может быль "несовпадением" разве только обрыв КАН шины в "узле" тандема... надо схему позырить.

Вот позырь, самому интересно. Только неинтересно самому топикстартеру.

Добавлено спустя 31 минуту 17 секунд:
Проблемы с питанием никак не дадут код С0121.

Похоже начался сезон,у меня вчера точно такие же симптомы и тоже,хорошо что рядом с домом.Самое интересное что ни с того ни с сего повылазило.gaaasim ты отпишись плиз,если что нароешь.Кстати вопрос а не может быть таких симптомов,при изношенности сцепления а то у меня уже пробег 105т.км

И снова здрастьте,опишу свою проблему,поподробнее.На дороге,внезапно вылезла,традиционная шестеренка с неисправностью коробки,+к этому желтенький значек движка и значек,красный ручника.Ехал на скорости,остановился,на нейтраль перевелась,обратно на скорость естесно хрен.Дотащил до дома,благо недалеко и с горки.Проверил шлейф,старые скрутки,все целое,ах да еще горит АБС,но это старая история,горел и до этого.Заводиться без проблем,джойстиком двигаю в окошке пишет N,1,R,но коробка молчит.Напруга 12.5=14В.При повороте ключа во 2 положение,слышно как коробка щелкает.Если подряд ключ повернуть в замке на 2 положение,стрелка спидометра шарахается до 170 и вниз,если с задержкой то этого не происходит.Ошибки вылезли следующие C121. E197. E200. C100. E510. C101. C151. Аккум отсоединял где то на час,ничего не изменилось,предохранители все целые.Прошерстил форум,с подобными симптомами,первая похоже тема,поэтому пишу сюда.Зимой снимал ТСМ и исполнительное,щетки были еще живые родные,за 10т.км не должны были сдохнуть.Вроде все описал.Что делать дальше ума не приложу.Хелп

Фуськовод писал(а):и значек,красный ручника.

Жидкость тормозная на месте?

timoha-07 писал(а):

Фуськовод писал(а):и значек,красный ручника.

Жидкость тормозная на месте?

да,недавно менял диски тормозные.

По обилию разносортных ошибок - только обильное бухание может их объёдинить в целое... тут тебе и подушки и иммо... Сигналка поди стоит?

timoha-07 писал(а):По обилию разносортных ошибок - только обильное бухание может их объёдинить в целое... тут тебе и подушки и иммо... Сигналка поди стоит?

нет не стоит и никогда не было