Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго дня! Поставил зимнюю резину на штамповке и столкнулся с проблемой биения руля при торможении со скоростей 120 и ниже. Биение прекращается в районе 60 км/ч. Даю уточнения: резину поставил 195/65 (она тяжелее летней 195/60) + штамповка, которая тяжелее летней ковки. Летом биения не ощущалось. Тормозные диски еще не менялись (пробег 58000). Прошу помочь разобраться в проблеме.

Было похожее, на летней с ковкой, при торможение от 120 до 90 бил руль потом с уменьшение скорости пропадало.
Помогла смена колодок, через какоето время биение уменьшилось на тех-же скоростях.
Проездил так пару лет, уже можно сказать привык что на больших скоростях при резком торможение было биение руля..., недавно сменил тормозные диски и биения больше не замечал...
Диски я поменял на 103т и то ещё можно-было использовать (просто на зиму решил обновить тормоза)

обычно из-за дисков тормозных такое, но чтоб именно при смене резины. может совпадение?

Диски по какой цене покупал?
Китайские штампованные все кривые!
Взял себе как-то под летнюю резину 4 штампованных диска по 1600 - все как один восьмеркой, овалом - как угодно. Сдал назад, пошел купил оригинал по 1900 - оказались идеально ровными.

ANG,
А при чём торможение и кривой диск?

Добавлено спустя 36 секунд:

Puwistiy писал(а):обычно из-за дисков тормозных такое, но чтоб именно при смене резины. может совпадение?

Согласен

Штамповки стоят еще родные, при балансировке поставили по 25-35 грамм на колесо, резина куплена в прошлом году (тысяч 10 на ней отъездил). Предполагаю, что проблема связана с тормозными дисками. Осталось провести связь между ними и увеличением веса колес.

kadrec писал(а):Осталось провести связь между ними и увеличением веса колес.

Никакой. Простое совпадение.

Doc Brown, прошлой зимой тоже биение было, но незначительное. На летней не было. В этот раз биение значительное. Совпадение отпадает. Да, резину прошлой зимой докатывал 195/60

maxs-vd писал(а):А при чём торможение и кривой диск?

Ну при том, что когда едешь, незаметно, а когда тормозишь - на передних колёсах больше нагрузка - вот и бьёт.

По поводу балансировки - мне ставили около 10 грамм грузики - это резина была с пробегом два сезона, а диски новые.
Прежде чем лезть в тормозные диски - проще вывесить передние колеса (можно по-очереди) и покрутить их рукой и мотором - сразу видно станет, кривые или нет.

kadrec писал(а):биение было, но незначительное. На летней не было. В этот раз биение значительное.

Тогда внимательно последи просто при движении. Не может быть от колес ТОЛЬКО при торможении. Там оно может быть сильнее, но и при равномерном движении на этих скоростях должно проявляться.

Doc, при движении руль в порядке, но есть аудиоэффект неравномерного вращения какого-то из колес (возможно и не одного). В выходные попробую крутануть колеса, как советует ANG, а вообще склоняюсь к замене тормозных дисков, но видимо по весне. Зимой езжу немного. Обязательно ли будет одновременно с заменой дисков менять колодки (недавно поменял их). Да, и чем чревато это биение, если зиму откатаю так?

kadrec писал(а):Обязательно ли будет одновременно с заменой дисков менять колодки (недавно поменял их).

Нет.

kadrec писал(а):Да, и чем чревато это биение, если зиму откатаю так?

Быстрее изнашиваются от вибрации все подвижные соединения в ходовой.