Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем доброго дня!

Честно просмотрела почти все темы в разделе, но похожих симптомов не нашла. Прошу совета.

В марте этого года диагностика подвески у официалов не выявила никаких проблем, в декабре прошлого года был заменен пыльник ШРУС левый наружный. Пробег авто 65 тыс., 2009 год.

Где-то в конце июня -начале июля заметила, что при езде на малой скорости (когда стоишь в пробке, скорость не более 10 км/час) машина как-будто раскачивается из стороны в сторону (не вверх-вниз), увеличивается скорость - никакой раскачки нет. Особых посторонних звуков не замечено. Съездила на шиномонтаж знакомый, на подъемнике посмотрели, покрутили колеса все, сказали, что с ними все нормально.

Еще момент - положили новый асфальт, и эти ощущения начались после его укладки на дороге, где езжу каждый день и стою в пробке. То есть на другой дороге вроде как этих ощущений нет, но мне теперь кажется, что они есть всегда, только на этом отрезке пути более выражены. Еще заметила, что некоторые впереди идущие машины как будто "виляют хвостом" на этом участке, заметно раскачивание, но не у всех.

Вчера внезапно появилось ощущение, когда левой ногой я чувствую как левое колесо под ней крутится и как будто отдает в ногу (словно колесо спустило и едешь на одном диске), но нет, давление нормальное, визуально никаких повреждений.

Понятно, что надо ехать снова на диагностику, но хотелось бы примерно узнать к чему готовиться.

Возможно, у кого-то есть предположения, что может означать такая раскачка из стороны в сторону?

Эрдэнэ,
Ну очень похоже на грыжи в резине.
Я бы снял колёса и покрутил на стенде в шиномонтаже.
И с пристрастием присмотрелся к сайлентблокам в передних рычагах.

Присоединюсь. Проверить колёса и резиновые элементы подвески.

На мой взгляд похожие ощущения, когда сдох один из аммортизаторов, а пружины жестские стоят.
В любом случае проверять колеса и подвеску.

Всем спасибо! Завтра еду в шиномонтаж! Обязательно отпишусь.

Всем доброго дня! Вы были правы, проблема в колесах. Точнее, передний левый диск погнуло, отбалансировали, поменяли с задним, стало лучше. Теперь его исправлять. Спасибо всем огромное, кто откликнулся!

Дело было в официальном сервисе (Мазда, но не об этом). Приехал мужик, говорит: надо менять ступичные подшипники. Спрашиваем: почему? Отвечает: бъёт на ходу! Предположили неправильную балансировку. Говорит: в трёх разных шиномонтажах пробовал- не помогло, меняйте подшипники! Уговорили попробовать вдумчиво отбалансировать и по развесовке обуть колёса. Кое-как согласился, выпросил с нас обещание купить ему кофе, если балансировка была бесполезной. Через 30 минут прокатился на авто- приехал и поблагодарил за сэкономленные деньги...

Колеса наше все
Бывает достаточно небольшого дисбаланса (думаю знакомо тем, кто по грязи и глубокому снегу ездит и это дело откладывается внутри диска) и такой расколбас начинается, машину всю трясет на ходу, ну или в руль бьет, кароче всегда с колес надо начинать

На Лиговке (Петербург), от Расстанной до Обводного канала уложили асфальт. При скорости 70 км/ч начинается низкочастотный гул в салоне, довольно ощутимый и тревожный, как будто сильная разбалансированность колёс. на других участках в городе такого нет. На "Соболе" на этом участке такого эффекта нет (2,76 м). Видимо всему виной колесная база ( (2,486 м) совпавшая с укладчиком асфальта от которого асфальт укладывается на разную толщину.