Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В последнее время, не всегда, но начал появляться шум (слыбый скрежет - вроде бы не металический), когда после заводки начинаешь выезжать со стоянки и крутить рулем. Сразу подумал на ГУР, но жидкость не подтекает. ГУР исправно работает. Потом подкинули идею на шрус.
Что может быть и как реагировать?

Шрус опознать очень легко. Поддомкратить колесо и крутить его руками поворачивая под разными углами. И слушать.

опорный подшипник ? у меня к примеру был весь в ржавчине. Вывесив колеса они с трудом поворачивались от руки. когда поменял и смазал стало значительно лучше. А еще на трассе руль как бы немного залипал в том положении как оставишь

Дима, спасибо. Шрус больше всего и волновал, т.к. ГУР не так страшен в дороге, как шрус или я не правильно понимаю?

Не страшно или страшно обе ситуации. Смотря по последствиям. А разброс последствий от просто встала до башкой в кювет. Потому если есть подозрения, проверь.
Гур может потянуть за собой насос и рейку. Шрус полуось, подшипники, ступицу а в нереале и коробку. Это я к вопросу что дешевле.

Надо будет посмотреть жидкость ГУРа и послушать шрус. Спасибо.

Lom, для нашей с тобой манеры езды рекомедовано менять масло ГУР раз в год.

Дима, а какая у меня манера езды? Езжу быстро, но руль стараюсь до упора или резко не выворачивать. Думаю все неполадки в ГУР именно от этого, а не от быстрой езды.

Виталь, я про резвые старты...

Дим, этим не грешу. Уйти со светофора первым для меня не цель.
А как резкий старт, с прямо поставленным рулем, негативно воздействует на ГУР?

Воздействует не только резкий старт, но и повышенные скорости, и периодическое форсирование "говен", и начало движения на холодную... да, много чего.

fidel1970 писал(а):и начало движения на холодную...

а в мануале сказано, что прогревать фьюж не надо.

Lom, Жидкость ГУР на сильном морозе густая.

Кстати, вот... мнение насчёт периодичности замены масла ГУР:

Как часто необходимо менять масло в системе гидроусилителя руля?

Как и большинство агрегатов и узлов, ГУР также нуждается в периодическом обслуживании. Автопроизводители не дают конкретных рекомендаций по замене масла в гидроусилителе, а требуют лишь проверки ее уровня (при каждом техобслуживании) и при необходимости – долива. Отечественные специалисты по ремонту ГУР к данному вопросу относятся иначе. По их утверждению, гидроусилитель очень чувствителен к состоянию используемого масла, поэтому менять его все-таки нужно. Периодичность замены зависит, главным образом, от интенсивности и условий эксплуатации авто. При малом пробеге машины (до 5–8 тыс. км в год) мастера рекомендуют замену жидкости 1 раз в 2 года.

Ага, к Оюычному ТО ещё добавляем тормозуху и жидкость ГУР 1 раз в 2 года. Не хилое вложение денег.

Lom писал(а):Не хилое вложение денег.

Замена жижи не такое уж и небюджетное действо.
А вот своевременный мониторинг её состояния (цвет, запах, наличие пузырей) очень даже может помоч этот буджет сэкономить...

В жигулях, пока не сломается, не ремонтируют
К чему иномарка, которую каждый год проверять, доливать, менять?
Я читая отчеты вижу, что многие меняют на всякий случай свечи, масло в коробке и т.п. И восторгаются - классная машина.
Я не спорю, Фьюж хорош, но за каким..... тогда менять на всякий случай?
Тормозуху сервисмены рекомендуют менять 1 раз в 2 года (у неё гарантия на 10 лет), так же и с жид.ГУР. Да за наши деньги, они как врачи, найдут столько болезней, только раскошеливайся. А как же - это же твоя безопасность. Ты что, не понимаешь?
Да накой хрен такая иномарка?
Я её и покупал с новью, чтобы лет 5 в ней только жидкости доливать, да ТО проходить и не 1 раз в 15тыс.км., как это делают многие, а так, как в рекомендациях 1 раз в год или 20тыс.км.

Lom,

Виталь, ты тормозную жидкость еще ни разу не менял (за 4 года), я уже второй...причем заставила проверить прибором кол-во воды в оной, по показанию требовалась замена. Хоть ради приличия проверил бы свою тормозную жидкость.

Мне вообще не понятны "слюни" оносительно стоимости регламентных работ, вот поменяешь машину на более высокого класса, вспомнишь еще расходы на Фьюжика...за каждый чих будешь платить

Lom писал(а):Я не спорю, Фьюж хорош, но за каким..... тогда менять на всякий случай?

Вот мне например доставляет громадное удовольствие следить за состоянием техники, и тут совсем не важно форд, мерседес, ауди, москвич, иж, всё требует ухода и внимания! А просто ездунов я не уважаю, мало того что, у самих руки не доходят до элементарной проверки!!! Так нет надо ещё и свалить вину на другого.
Не выйдет, ездил я и на мерседесе и на других именитых брендах, которые были в моём личном распоряжении, и скажу точно всё ломается и изнашивается.

anis писал(а):по показанию требовалась замена.

Ты присутствовала при снятии пробы? Ты знаешь норму и сама видела каким то образом, что требовалась замена?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

maxs-vd писал(а):и скажу точно всё ломается и изнашивается.

Никто не спорит. Нравится - меняй.
Проще уж машину 1 раз в 3 года менять (лично для меня).