Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет пришлось менять стабилизаторы стоек,купил усиленные по 700 за шт в итоге смотрите фото,за всю жизнь не одного болта не свернул а тут аж два сразу метал на стоко мягкий что даж усилий не прилаживал!!
Изготовитель Челябинск будь он не ладен

такие вот запчасти . у брательника на фабии тоже стойки новые через 8 тыс застучали в шарнирах.

Терзал Делфи - сдулись обе ок. 20 тКм, второй раз ставлю Лемфердер - ок 40тКм. Езжу аккуратно, дороги такие...

Фигасе, сыромятина!

А может гайка не с тем шагом?

timoha-07 писал(а):А может гайка не с тем шагом?

Не, начало резьбы не забито... видно, что просто провёрнуто.

Вобшем сегодня сдох второй стабилизатор,пошел в магазин купил еще комплект оказалось гайки разные в первом комплекте они без юбки фото №1 на второй с юбкой фото №2
могло ли это повлиять на работоспособность?

Да нее, это способы контрения гаек, на верхней "фоте" - самолетная "контра" (т.е. недо-самолетная, вальцовка с кольцом пластиковым должна быть "яйцом" в плоскости гайки), внизу юбка - аналог гроверной шайбы. Все это пофиг в этом узле, главное шаг резьбы и наличие такого ключика. А то эти "злодеи" не договорятся никак, то на 15ть, то 16ть, иногда на17ть укомплектуют На работоспособность сильно влияет состояние аммортов (про дороги молчу вообще блин), и качество самих стоек.

В сервисе, вроде как, приговорили тяги стабилизатора - какие брать на замену - у кого какая статистика наработалась...?

Лемфердер - хорошая фирма, часто в оригинале бывает.

pol1964, Родные отходили 60 000 км. Поставил TRW - не повезло, через 1000 -1500 км один шарнир начал люфтить и соответственно не музыкально постукивать...Поставил Febest..., посмотрим. На вид они все как с иголочки

Народ , вроде бы, тоже советует Лемфердер... будет обидно через пару тысяч получить опять неприятности... можно было бы взять и по дешевле.... а оригинал в районе 3тыр - это просто за гранью.... вообще то шел в сервис получить подтверждение своим догадкам относительно гибели амортов или передних или задних - уж больно много скрипов и, как казалось, постукиваний-позвякиваний и ударов со стороны данных агрегатов.... но видно пока душе не успокоиться - все сухое и работает - сам видел.... неужели только заменив косточки эти звуки должны пропасть... честно говоря - не верится... в каких-то ветках форума прочитал, что замена исправных с виду амортизаторов приводила к чудесным результатам....

pol1964 писал(а):Народ , вроде бы, тоже советует Лемфердер...

Лемфёрдер рекомендует Великий ША134, а я ему доверяю весьма... собственно их и ставил.


Фото oops

Вот-вот - Дмитрий плохому не научит.... поеду предоплату сделаю Вин-Коду...

У меня такой вопрос: можно ли на Фьюжен поставить стойки от Фокуса , они на 45мм короче? Просто когда заказывал у меня два авто было , не думал , что стойки могут отличаться.

TRW JTS428 кто-то ставил?

ставил SWAG пробег на нил около 60т. одна умерла а вторая ещё живёт

Переломился стабилизатор поперечной устойчивости. Причём стойки по обеим концам живее всех живых как и шаровые в них и пыльники и гайки с болтами - всё родное, пробег 139300.
Облом произошёл внутри ближе к правой опорной резинке изнутри. Механические воздействия в этом месте исключены. Ребята при осмотре сказали =заводской брак= (вылез на 140й тыс. пробега).
Нашли при диагностике, когда сдался в сервис, сам найти не смог причину странного перемежающего стука который стал всё настойчивее. Грешил на передние стойки. Купил каябу. ПРУЖИНЫ проверял на предмет выпадения витков. Сайленты задней балки - всё оказалось не то...

http://www.fiesta-club.ru/f/zapchast/24 ... post430671

Kursiv, ну вот... а ты защиту не хочешь ставить.

и как тут защита помогла бы?

1. она крепится к тележке движка а спереди под радиатором. А =уши= балки проходят сквозь тележку и никак не закрываются защитой.

2. облом произошёл выше тележки - внутри пространства