Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

И снова всем доброго времени суток. Всех с прошедшими праздниками :-)
Посоветуйте, в какую сторону копать.. Очень плохо работает обдув лобового стекла. На 1-2 скорости вентилятора - почти не чувствуется. Салонный фильтр новый, в ноги-салон дует хорошо, а на стекло почти 0.
P.S. Как я понимаю, скрип моторчика в холода - беда модели. Может быть такое падение мощности на лобовое от этого скрипа?
В гараже -20, просто так, без цели, разбирать не очень хочется (

sight писал(а):Может быть такое падение мощности на лобовое от этого скрипа?

Нет. Скорее всего проблема в блоке управления заслонками. Либо тросик выскочил, либо шестерёнки проскальзывают.
Как результат - недооткрытие заслонок.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Покопай тут - http://www.fusionguru.ru/articles/salon ... obduva.htm

sight писал(а): Как я понимаю, скрип моторчика в холода - беда модели.

Не, лень хозяина. Я 2 года слушал этот писк, надоело - смазал.

*Casper* писал(а):

sight писал(а): Как я понимаю, скрип моторчика в холода - беда модели.

Не, лень хозяина. Я 2 года слушал этот писк, надоело - смазал.

У меня только стал появляться, неделю-две назад, когда на улице похолодало. Полезу искать проблему, заодно и смажу. Надеюсь, до весны хватит. Что найду - отпишусь.

sight писал(а):Надеюсь, до весны хватит.

Если смажешь - на долго хватит. года 2-3 наверное отъездишь. А вот что до обдува - тут я пас. Нюансов дофига.

Саша, вот мне лень, климат никогда не выключал, т.е. моторчик всегда в работе. А он зараза иногда засвистит ненадолго при включении, а потом бесшумно работает. Как тут смазку приплесть, может на неразогретом загустевшая не работает. Тогда жидкая вылетать будет

Сергейsp, у меня точно также посвистит, кончит. Иногда на первую перелкючишь - еще посвистит. Смазал - прошло.

У меня наоборот, замолчала, быстрый прогрев включишь, моторчик на max встает и снова ненадолго запищит.

Добрался на выходных до блока управления заслонками. Все работает отлично. Единственное, был сломан зубчик у РПВ.
Проверил воздуховод на лобовое стекло. Заодно снял двигатель отопителя. Крутился он достаточно туго -- но чистка и смазка явно помогли. Дует ощутимо лучше(скорее всего, из-за того, что поджал воздуховод) и моторчик работает без свиста.

Хех, не может у меня все хорошо быть с машиной
Теперь на 4-ой скорости пахнет паленой проводкой и сгорает предохранитель (F49 30A). Наверное, попало чуток масла на щетки.
Опять в выходные камасутра с машиной.