Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не знаю что делать! Денег на мастерсую нет. А машина нужна.
Началось с того что, были хх обороты 2000. почистил заслонку - не помогло.
вот мой топик - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =6&t=11934

Далее появилась ошибка C101 нашел один переломленный на треть провод. починил.
установил. ошибка не пропала.
вот мой второй топик http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03&t=11954
зачем то решил проверить еще один жгут проводов от ИУС (нижний) просто отсоеденил от ИУС и осмотрел.
поставил назад.
и началось!!!!!

появились ошибки E510? C100 и еще пишет высокая температура двигателя. и в окошке где должна показываться скорость стоит тире.
если пишу не туда или уже у кого то такое было напишите. я просто не смог найти.

После завтра уже НГ!!! Машина очень нужна!!! Дедушка Мороз, ау!!!!

проверяй все ещё раз. где то что задел и пошел недоконтакт.

Не смертельно в том, что авто нужно. Реши проблему поездки другим транспортом. Не торопись с ремонтом. Нужно понять причину. Едь по своим делам, а потом начинай делать авто. Спешка до добра не доводит. Остепенись на время. Отпразнуй новый год, а потом всем сообществом поможем. Не унывать - самое главное!

Ищи массу слева на крыле, под батареей на кпп

*Casper* писал(а):Ищи массу слева на крыле, под батареей на кпп

Найду и что с ней делать?)

Прикрутить на место и проверить качество контакта

Santila писал(а):Не смертельно в том, что авто нужно. Реши проблему поездки другим транспортом. Не торопись с ремонтом. Нужно понять причину. Едь по своим делам, а потом начинай делать авто. Спешка до добра не доводит. Остепенись на время. Отпразнуй новый год, а потом всем сообществом поможем. Не унывать - самое главное!

Спасибо, наверное так и поступлю. Тем более после НГ обещают плюс. Хотя массу все же проверю)

С массой на кузов и контактом между проводом масы и клеммой надо очень внимательным быть! Сам видел на годовалой гарантийной машине (Мазда) электрик "танцевал танцы с бубнами" из-за нелогичного появления различных ошибок двигателя, пока стоявший рядом слесарь не обратил внимания на лёгкий дымок от соединения провода массы и самой клеммой, накидываемой на разъём АКБ. Кто-то недообжал, неудачно брызнули краской и вуаля! Машина, кстати, была собрана в Японии. Исключение, конечно, но повториться может на любом авто.

Здравствуйте! Если вы ещё посещаете этот форум, вспомните пожалуйста как "вылечили" авто ?
P/S такие же ошибки

Возможно кто-то другой сталкивался с этими ошибками и знает как отремонтировать

lavr, ты ему в личку напиши.Может откликнуться.