Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приехал с работы - все чики-пуки, ни одного намека на глюки.
Надо дело до магазина, да брательника отвезти, стартую, начинаю одеваеться и вижу .... в окно не вижу фар.
Смотрю загорелись габариты. Ага, очередная попытка пуска. Мигнули поворотки и погасли габаритки, брелок отпел "Неисправность двигателя". Машина не завелась.
Пошел заводить вручную. Двигун еще теплый, градусов 40. Завожу - не заводится. Вроде по звуку уже завелась, но не завелась. Еще завожу, стартер изображает натужную работу, миг и стартер крутит двигатель легко легко, свет в салоне стал ярким. Но эффекта запуска нету, обороты чуть ниже 600. Отпускаю стартер, еще пол сек обороты держались и упали. Так повторил раз 15, пока аккумулятор не сказал "Хва издиваться". МАшина не заводилась. Принес старенький, благо только с зарядника. Поставил, завожу. То же самое. На газ не реагирует. Продувка не помогает. В один прекрасный момент вроде схватилась, ЭБУ сама отключила стартер вяло вяло обороты поднялись до 1500, при этом горела шестеренка. После секунд 10 в таком режиме медленно, но верно обороты упали и фью заглох. Больше завести не удалось.

На сигналку просьба не валить, там все исправно. Проверял.

Сань, я щас со смеху помру!
Ты случаем задницей фьюжиковской в сугроб не втыкался? Труба выхлопная снегом не забита?

fidel1970 писал(а):Сань, я щас со смеху помру!

Не заводится. Только не смейтесь

может по топливу что, типа давления не хватает.

fidel1970 писал(а):Сань, я щас со смеху помру!

Да я понимаю, что третья за день тема про незаводится. Но тем не менее, не смешно. Брательник поехал за бензом. Других мыслей нету. Пазырь спирта уже в баке. На всякий.

В сугроб не тыкался. На наличие соседской картошки проверял.

сергейsp писал(а): может по топливу что, типа давления не хватает.

есть мыслишка, что вода в фильтре. Хотя приехал безо всяких. Прям как подменили машину. Скоро вторая батарейка сядет.

Может сдернуть трубку с рампы, глянуть как поливает?

Ну, чё тама? Чудеса не прекратились?
Подачу в движок может глянуть?

На вахте, также два дня заводил А4 бригадира. Перебрал пол машины топливный, свечи, форсунки. проверил давление в магистрали, форсунки прыскли, искра была, ощущение было что вот вот заведётся, даже выхлоп в воздухан проскакивал, но так и не завёл.
Экспертиза в Воронеже показала -что не коректо работал датчик температуры двигателя.

Да, кстати. А банальная диагностика чего говорит?

fidel1970 писал(а):Да, кстати. А банальная диагностика чего говорит?

9359/none

Завели. Предположение верно - топливник. Поставил новый, машина завелась. Замерз блин. Только на поправку пошел, едрит мадрит...

Больше на ту заправку не поеду, ни разу такого не было.

*Casper*,
Чаю тебе горячего ведро!

И клизму скипидара с чемоданом патифонных иголок, чтоб не шлялся по стрёмным заправкам!

Хорошо то, что хорошо кончается!

Ой, блин... не накаркать бы...

А дедовский способ - стакан ИПС в бак перед заправкой зимой в морозы? 12 рублей на полный бак погоды не делают.

Svarog писал(а): стакан ИПС

Стакан чего?

Всё-таки лучше искать нормальную заправку, а не шаманить со спиртом. Стакан в бак - это только от безысходности можно, когда выбирать приходится между очень плохим и совсем хреновым.

*Casper* писал(а):Стакан чего?

Лучше не ИПС, а АИПС

Если в топливном фильтре вода замерзла так, что топливо не пропускает, или пропускает очень мало, то стакана спирта мало будет.

Кстати!
КАКОЙ ФИЛЬТР ПОСТАВИЛ???
Бывают пластиковые корпуса и металлические.
Пошли подозрения на пластиковые фильтры, что они могут протекать и становиться причиной возгорания авто при стоянке с работающим мотором.

ANG писал(а):Если в топливном фильтре вода замерзла так, что топливо не пропускает, или пропускает очень мало, то стакана спирта мало будет.

При отрицательной температуре спирт размораживает очень медленно. Нужно в теплый бокс загонять или ждать минимум ночь. А если обледенел фильтр в топливной магистрали, а не сетка в баке, то только теплый бокс или смена фильтра. Там спирт бессилен из за конструктива (много льда и мало спирта может к нему поступить).
А стакана спитра на бак вполне хватает, чтобы связать воду.

сергейsp писал(а):В принципе тонкий шланг пройдет в бак через заливную горловину.

Шланг войдет, но будет находиться там так, что сольет несколько капель. Основную массу не достанет.

ANG писал(а):Бывают пластиковые корпуса и металлические.

Имхо, металлический может протекать также как и пластмассовый. Тут дело в качестве изготовления, а не материале. Тем более, что металл - это полностью неоригинал и там надо смотреть на изготовителя.

Не все наоборот, основное сольется, несколько капель останется ( из личного опыта на шерри-нива )