Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Экзист прислал новый катафот заднего бампера.
До установки необходимо немного изменить направление отвода выхлопных газов из хвостовика глушителя.
Дело в том, что направление выхлопа упирается в установленную трубу защиты заднего бампера, вследствии чего горячий воздух деформирует отражатель катафота.

Вопрос? Как возможно отвести горячий воздух чуть в сторону, при этом не нарушив, видимо расчитанную турбулентность и не допустив прохода отработанных газов в салон автомобиля через жабры под задним бампером?

Вариант Родригеса, с раздвоенной трубой не предлагать, потому, как это приведёт к изменению всего внешнего дизайна моей машинки и повлечёт дополнительные расходы к которым я пока не готов.

Рассмотрю вариант с обрезкой хвостовика, возможна установка насадки, но только так, чтобы не торчала, как у кошки хвост...

И ещё, деформация штатного хвостовика путём снятия глушителя либо локального нагрева ацетиленом нежелательна - для подобных работ нет соответствующего места и времени.

Можно купить блестящую насадку для глушителей, которую "пацаны" ставят на 6ках/9ках для "повышения мощности" двигателя и вывести ее под трубой. Применить к ней руки и одеть на трубу.
Плюсы:
- не будет греться пластик.
- цена
Минусы:
- уменьшится задний свес
- опасность ткнуться им в бордюр
- "пацанский" такой глушачок пАлучица!

fidel1970, боюсь, что alexmore прав - без насадки не обойтись, но предварительно укоротив трубу воизбежании

alexmore писал(а):- уменьшится задний свес - опасность ткнуться им в бордюр

Вот посмотри http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image

Ребята, спасибо!
Но, заморочка в том и состоит, что насадка нужна угловая.
Хвостовик же имеет такую вычурную форму, что просто так обрезать и впендюрить насадку не получицца.
Кроме того, да - нужно учесть высоту установки...

fidel1970 писал(а):Хвостовик же имеет такую вычурную форму, что просто так обрезать и впендюрить насадку не получицца.

Можно изготовить у мастеров трубу насадку, которая опустит хвостовик на нужную высоту, а затем одеть на нее наконечник с блестками. Правда в этом случае гнуть придется. Да и обрезать хвостовик родной надо будет, так как он уж очень неправильной формы.

А имеет ли смысл перед зимой заморачиваться с этим? В холода все равно не будет такой сильной температуры выхлопа.

Кстати, про турбулентность - думаю после глушителя там уже ничего не рассчитано, кроме того, чтобы выхлоп не попадал под бампер.

fidel1970, Я бы сделал все просто. Подъехал бы в любую мастерскую, которая устанавливает глушители. И на пальцах бы показа куда хочу вывести выхлоп. Они тебе аргоном переварят. Не думаю что это будет дорого стоить.

Dima! писал(а):Они тебе аргоном переварят. Не думаю что это будет дорого стоить.

+1 :-)

Нужен вид с боку как расположена декоративная труб. Мне кажется хватит догнуть штатную трубу выхлопа и если будет выступать ниже трубы тогда подрезать.

Существует масса разновидностей насадок

Дим, а как тебе такое решение?

О, ближе к теме...
Значит говорите турбулентность роли не играет?
Насчёт переварки хвостовика.
Оно, конечно, может и лучше... только я хочу найти минимально геморный способ - купил насадку, отпилил часть трубы, вставил/прикрутил.

Ладна! Всё понятно - будем делать!
По результатам фотоотчитаюсь!

Ещё раз спасибо всем!

P.S. Валера, это не решение - это...

Так напоминание какой угол
Вариант с обрезкой и укорочением самый оптимальный, а варить или использовать насадку по цене примерно одинаковы.

Отлично, Максим!
Теперь попробуй показать на этой картинке оптимально место для обрезки...

fidel1970, для толкового предложения по насадке и т.д. нужен вид твоего глушителя с трубой защиты бампера в ракурсе maxs-vd. МогЕм?

Дима, может удлиннить заднюю подвеску глушителя, опустить на пару см.
http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHan ... d=D4B0001D

Знаете чего? Мне бы согнуть его (хвостовик-то) чуть вниз, на пару/тройку сантиметров. Да боюся лопнет труба в месте приварки в "бочке" глушителя...

Без хирургического вмешательства не как!

fidel1970
Я бы не стал бы гнуть, а на пару саморезов к декоративной защитной трубе прикрепил бы металическую пластинку - экран, перекрывающий верхний верхний обходной поток выхлопа, ну можно между дек. трубой и трубой выхлопа поставить прокладочку из азбеста. С наружи её было бы не видно.

Я просто приклеил катафоты на двустороннем скотче 3М, а то что они якобы деформируются от выхлопных газов, это по моему через чур

У Димы плавятся

http://www.fusionguru.ru/forum/download ... &mode=view