Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сегодня с утра обнаружил мокрое пятно см 15 в диаметре под капотом, аккурат под левой фарой ближе к колесной балке (левая фара - если смотреть, находясь за рулем).
Пятно немного маслянистое, но не сильно...что это может быть? Подскажите, пожалуйста.

колесная балка...Это что такое?

serezhiki писал(а):колесная балка...Это что такое?

Мы мозг ломаем, а мозгоправа нет на форуме. Только клизмовставляльщики.

Ну это балка соединияющая колеса)) сори я гуманитарий

КППшное масло?

Не понятно... все жидкости (кроме омывайки) маслянистые...

А если отревизировать?

Добавлено спустя 11 секунд:
Течь КПП видна

masterf, фоту надо. Так то под фарой слева помимо масла с коробки и антифриз может, и тормозуха с модуля сцепления.

Я до сих пор пытаюсь сообразить что за под фарой и какая балка...

Самое невеселое -тормозуха... Самое простое - от кого-то раньше натекло.

serezhiki писал(а):Самое невеселое

Да нее, "..нет причин плакать, нет повода для грустных дум"(с) Гребень), тормозуха течет - профукано уплотнение от магистрали к выжимному, антифриз - да грустно по деньгам, если с радиатора ссыт ( если патрубок то от девятины 120 р.), если масло с коробули то сальник -300р. делов то . А "левые" пятна после зимы... ну если только кобели прицельно метили.

Заглянул под капот. Если смотреть место над пятном, там внизу днище (не знаю как иначе это назвать, лист металла вообщем) оно все мокрое.
Не знаю что это - может просто от луж, а может что то протекло...как думаете?
Из жидкостей уровень падает только у антифриза, за последние 3 месяца залил его 1,5 литра где то (сейчас его уровень в норме)...Но ведь бак антифриза в другой стороне?
Фото
http://clip2net.com/s/3gdTGED

Ооо, вона чЁ. антифризу льем немеряно . Так то "бак" с антифризом и с той стороны имеется - конструкция радиатора охлаждения такова: по бокам горизонтальных теплообменников радиатора, пластиковые бачки, механически соединенные. Если клапан в крышке расширительного бачка не корректно работает, то в системе охлаждения давление больше нормы, и травит как раз по стыкам пластиковых бачков радиатора. Вот вам и полтора литра за три месяца.
А может это патрубок? ( он дешевле)
Фота - фигня. Впускной коллектор у всех Фьюжей такой. Когда антифриз подтекает, он оставляет интенсивный цвет типа ржавчины. Смотрите. Или тактильно "мокрость" по сухому на улице.

В том месте запросто может сопливить сливной клапан на радиаторе. Делов просто подтянуть на пол оборота.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Небыло-бы защиты вообще 15 секунд найти утечку.

timoha-07 писал(а): Когда антифриз подтекает, он оставляет интенсивный цвет типа ржавчины. Смотрите. Или тактильно "мокрость" по сухому на улице.

Нее цвета ржавчины нет точно

Добавлено спустя 38 секунд:

maxs-vd писал(а):В том месте запросто может сопливить сливной клапан на радиаторе. Делов просто подтянуть на пол оборота.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Небыло-бы защиты вообще 15 секунд найти утечку.

А куда смотреть, чего подтягивать?

Да антифриз это капает. Или из радиатора по стыку пластика с металлом или из соединения шланга с радиатором.
Например у меня щас покапывает из обоих мест...
Украинский радиатор и турецкий патрубок не ахти оказались. Надо ставить хомут и поджимать стык радиатора...

masterf писал(а):А куда смотреть, чего подтягивать?

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 23#p227323

masterf писал(а):А куда смотреть, чего подтягивать?

В самом низу радиатора, в вертикальной проекции от патрубка к радиатору с верху ( у фары слева) внизу есть пластиковый "болтик", к нему лучше с рублевой монетой с пассатижами( наилучший аналог отвертки), подтянуть.

timoha-07 писал(а):

турецкий патрубок не ахти оказались

Напраслина, Отец. В Турции Фордячий заводик есть и конвеер. И ставил турецкое - нормуль! Может с руками что?

masterf писал(а):А куда смотреть, чего подтягивать?

В самом низу радиатора, в вертикальной проекции от патрубка к радиатору с верху ( у фары слева) внизу есть пластиковый "болтик", к нему лучше с рублевой монетой с пассатижами( наилучший аналог отвертки), подтянуть.

Спасибо! Я правильно понимаю, что операцию с ямы проводить?

Можно и сверху. Но если не будет крутится ио не надо прилагать большое усилие (можно бошку свернуть)
я уже сворачивал.

Залез под машину - обнаружил много интересного
Оказалось, что ничего там не сопливит, а просто одна из трубок вырвана с мясом. Весь металлический поддон защиты изнутри влажный, видимо какая то жидкость стекает по нему.
Подозреваю, что это радиатор? Не понимаю только, как я ездил с такой поломкой? Что делать теперь?
http://prntscr.com/6v8qpk


А еще обнаружил какую-то болтающуюся на проводе деталь (лампа?)
http://clip2net.com/s/3gkkTSM

Ну да это лампа ПТФ, А вот мясо чего оторванного - не понять. По цвету, разводы на фоте антифризовые.