Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет! Кто подскажет как добраться до этого места чтоб ликвидировать вот эту щель? Остался сей дефект от прежнего владельца, я три года отъездил и не заморачивался и вот решил похимичить.

4 заклепки высверливать, как откроете дверь багажника увилите.
2 шурупа под ключ на 8 , с каждой стороны, находятся за защитой арок тут


Защелки, что у вас вылетели фигня полная, у меня также обе стороны, на кочках вылетают обратно.
Буду пробовать с феном подгибать. Лучше бы они это место не на пластиковые защелки садили, а на болты.

SAnat писал(а): Лучше бы они это место не на пластиковые защелки садили, а на болты.

Там в этой щели видны какие то крепления, вот как до них добраться и откуда? А там может и на болты получится?

спам-55 писал(а):

SAnat писал(а): Лучше бы они это место не на пластиковые защелки садили, а на болты.

Там в этой щели видны какие то крепления, вот как до них добраться и откуда? А там может и на болты получится?

На шурупы получится думаю, если лечь снизу в районе заднего брызговика и посмотреть вверх. Доступ плохой ничего не видно грязно, но ощупь можно.

Для этого вы должны представлять как это все устроено, а без разборки по картинкам это сложно.

Хотя возможно вам поможет просто снять бампер и феном подогнуть эти крепления на бампере.

Анатольич, не получится там с саморезами. Либо язычки на бампере видоизменить ( нарастить) либо сами уши на ответной части оттопырить.
спам-55, и придется феном "подрихтовать" сам профиль по образцу целой части бампера ( не оттопыренной). Поясняю; пластик бампера "адаптивный", из-за того что долгое время был не на штатном крепеже, эта часть деформировалась, после установки на место может выскочить. С доработкой крепежа можно не рихтовать.

timoha-07 писал(а): Поясняю; пластик бампера "адаптивный",

Если есть промышленный Фэн адаптивность пластика возрастет многократно и эффект плстмассы и его не доброй памяти легко исправится

Тут ударчик наверно был, краска сбита, вот бампер и отъехал, надо наверноего снимать чтоб разобраться.

А просто надавить в районе щели на бампер и защелкнуть крепеж, не получаеться? Лично у меня такая щель была, просто надавил, до щелчка, и все встало на место, вроде держиться.

Не получится, у него поведен пластик. Нет, щелчок будет, сядет, но потом оттопырется.
дедавова, .
спам-55, по любому снимать. Отверстия под заклёпки тоже наверняка вытянуты. Начни рихтовку с указанного тобой угла, грей с изнанки, со стороны краски только подогрев ( чтоб краска не вспучилась). После прогрева ручками правь ( если жжется, то через тряпку) . Не грей до глянца!. Скол легко красится. Грунт под пластик, скол матуешь, красишь самодельным аэрографом ( если нет заводского) и лачишь.

Спасибо мужики за науку, если появится большое желание и время займусь этой проблемой!

дедавова писал(а): Если есть промышленный Фэн адаптивность пластика возрастет многократно и эффект плстмассы и его не доброй памяти легко исправится

Вот в этой адаптивности и косяк.
Есть фен.
Феном обе стороны крепления рихтонул в октябре 2015, ездил месяц-два, все классно было, идеально подогнал бампер.
Потом на больших кочках начали выскакивать эти крепления. Щас вообще в легкую выскакивают на любой кочке сразу обе стороны.Бесполезно их руками обратно защелкивать, будут вылетать к следующему дню.

Боюсь моего фена опять хватит на месяц два, потом крепления (они мягкие на бампере) расхлябаются.

Анатольич, можно к бамперу в районе тех креплений приколхозить полоски от камеры, при монтаже бампера заряжать в крепеж к кузову. Дублировать ими штатный крепеж.
Это просто идея. Но подобие реализовано на переднем бампере. Два торчка бамперных что под радиатором забодался варить, похерил, защелку в телевизор пластиковую соединил через ленту резины от камеры к бамперу, работает вторую зиму.