Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

2007г,механика,АБС,кондей. Загорается шестерня но не сразу,где то после 15-20км.При остановке и глушении двигателя с последующим запуском не горит какое то время(даже в движении),потом снова загорается.В тесте выдает ошибки Е197 И Е200.Не могу понять что это,пишут про считывание скорости и АБС,но датчик АБС не горит.Куда копать,посоветуйте .

Заслонку помой

Вчера прощупал предохранители,открыл и закрыл разъём блока АБС,доехал до Москвы всё пока норм.Ещё назад ехать.

Приехал с Москвы (гружёный)всё ок. Ни разу ни горела, ну думаю где то контакт плохой был.Щас жену с обеда подвозил на работу она немного опаздывала, ну я по шустрей поехал, не обращая внимание на приборку,а когда к дому назад подъехал смотрю горит Добавилась ошибка С121,всё таки,наверно что то с блоком,либо датчиками АБС. Где ковырять то????

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

*Casper* писал(а):Заслонку помой

Сделано

сашик411 писал(а):Где ковырять то????

Заслонку хорошенько помой. Шастеренка - это от нее или от педали. АБС тут не при чем.

Тогда пойду педаль гляну,(мыл карбклином*,тер кисточкой,всё блистало с 2х сторон,смотрел чтоб ничего от кисточки не попало)

Тонкое место - вход вала в корпус. Сам тоже мыл мыл, аж сияет, а ошибка. И вот когда пролил тщательно вал и капнул туда масла - шастеренка улетела.

Ребят такая проблема:


Достаточно давно начали слегка проваливались обороты (на ХХ с 800 где-то до 650-700 и тут же подскакивали, бывало, что и на высоких чуть сваливались). Сильно не напрягало, да и заниматься было некогда.
Дней 5 назад шестерня загорелась.. Кое как добрался до работы. ПОлистал ФАК - пишут, что необходима чистка дроссельной заслонки, либо промывка форсунок, либо замена свечей.
Сделал всё. Шестерня пропала.
Выскочил Check. Обороты проваливаться стали сильнее, двигатель стал троить. Грешил на свечи - в итоге перепробовал свечки в разных комбинациях - пришёл к выводу, что дело не в них.
Бронепровода так же проверил.
Голова болит, помогите, не знаю, что может быть ещё

сашик411 Проверь работают ли стоп-сигналы. У меня загоралась шестерёнка когда отказал выключатель стопов.
Ошибки - P0571 и U2523 при езде(в режиме разгон торможение )зажглась шестерёнка после повторного запуска двигателя погасла и по трассе не горела. Но у меня были ошибки, которые видно через комп, в режиме диагностики их не было на приборке.
-U2523 RESERVED FOR JAGUAR CAN FAULTS- что то с АБС???? как я понял это следствие P0571
-P0571 -Нехарактерная работа переключателя тормозов.
Сигнальная цепь выключателя стоп-сигнала напрямую подключена к контроллеру ЭСУД с помощью кабеля от узла тормозного переключателя. Контроллер ЭСУД контролирует сигнальную цепь выключателя стоп-сигнала, чтобы обнаружить момент использования педали тормоза.

Условия появления кода DTC
Двигатель работает
Условия установки кода неисправности.

-Тормозной переключатель активен и скорость автомобиля больше 60 км/час.
-Тормозной переключатель не активен, когда выключатель стоп-сигнала активен в течении 20 секунд.
-Замедление транспортного средства в течение 4 секунд без активации выключателя стоп-сигнала.

vova69 писал(а): Проверь работают ли стоп-сигналы. У меня загоралась шестерёнка когда отказал выключатель стопов.

Вот блин точно,сначала думал кажется(обычно ночью когда тормозишь свет от стопов отражается от разметки и знаков,а тут ехал ночью и всю дорогу казалось что стопы не работают,еще и туман был)то видно то нет.Завтра проверю лягушку стопов,ну и поэксперементирую.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

*Casper* писал(а): капнул туда масла - шастеренка улетела.

Вылил весь баллончик с перекурами чтоб откисало,а вот про маслице я не знал

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Гость писал(а):Ребят такая проблема:


Достаточно давно начали слегка проваливались обороты (на ХХ с 800 где-то до 650-700 и тут же подскакивали, бывало, что и на высоких чуть сваливались). Сильно не напрягало, да и заниматься было некогда.
Дней 5 назад шестерня загорелась.. Кое как добрался до работы. ПОлистал ФАК - пишут, что необходима чистка дроссельной заслонки, либо промывка форсунок, либо замена свечей.
Сделал всё. Шестерня пропала.
Выскочил Check. Обороты проваливаться стали сильнее, двигатель стал троить. Грешил на свечи - в итоге перепробовал свечки в разных комбинациях - пришёл к выводу, что дело не в них.
Бронепровода так же проверил.
Голова болит, помогите, не знаю, что может быть ещё

Какие ошибки пишит?

до ошибок не добрался. Приехал в сервис - там предложили катушку зажигания проверить. Проблема оказалась в ней

Вчера проверил ,выключатель стопов (лягушка) то работает то нет, ну больше нет чем да. Пойду разбирать может вылечу,если нет буду покупать новую.
VOVA69 спасибо за подсказку,сам бы я не догадался. Если выключатель виновник загорания шестерни ,то тему думаю можно закрыть(разобрались)

Разобрал зачистил сгоревший контакт,собрал работает