Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Дорогие форумчане!
Помогите советом. Не могу завести машину "на холодную". АКБ крутит, стартер крутит, а дальше не "схватывает". Топливо есть.
До этого дня (на протяжении 5-ти дней) машина заводилась, но не с первого раза. А так всегда заводилась с пол-оборота.

kobor, Все бывает в первый раз. Искру на свечах проверял? Есть? Бензонасос работает? жужжание когда ключ в положении II слышно? Сигналка есть? Снимается с охраны?
Вот когда озвучишь ответы на эти вопросы, тогда и дальше пойдем.

бензонасос работает, центральный замок тоже, искру не проверял.

ну и желтую кнопку на всякий проверь за бардачком

Puwistiy писал(а):ну и желтую кнопку на всякий проверь за бардачком

kobor писал(а):бензонасос работает

В первую очередь да, желтую кнопку под бардачком пассажира.

1. Топливо то последний раз залили не на сомнительной заправке.
А то как бы были предпосылки - "До этого дня (на протяжении 5-ти дней) машина заводилась, но не с первого раза".

2. Диагностический адаптер есть, хотя бы у знакомых?

3. выкрутить свечку, одеть на нее провод и аккуратно за изолятор прижать резьбой к любому металлу на моторе.
Пока в салоне кто-то ключем пытается завести, пока стартер крутится, смотреть искру.

А что это за такая кнопка???

Тапку в пол и маслать стартером секунд 5. Потом плавно, но быстро поднять тапку, стартер не отпускать. 99% заведется

Спасибо. Попробую тапком в пол. Но думаю проблема кроется в стартере, а именно в бендиксе.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А есть где-то на форуме фотоотчет по снятию и ремонту бендикса на стартере????

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
А если бендикс не цепляет то приводные ремни будут крутится?

http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... ndiksa.htm

Добавлено спустя 41 секунду:

kobor писал(а):А если бендикс не цепляет то приводные ремни будут крутится?

Нет.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
viewtopic.php?p=28069#p28069

Блин, а у меня крутятся

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:
Значит не проблема в стартере???

kobor, так начни с простого, выверни свечку после попытки завести, сырая значит бензин подается, потом искру проверь.

Ок! Только сейчас нет возможности. Просто перебираю варианты.

kobor, поставь на первую скорость, отпусти сцепление, поднажми газу и заводи с нажатым газом - вот тут точно заведется. "А если не заведется, Филатов....".

Не помогает. Ни тапок в пол ни на первой передаче!

Ну если тапок не помогает - инструменты в руки. Выкручиваем свечи, отключаем насос, катушку и продуваем мотор.

Если стартер крутит так, что ремни приводные крутятся то получается и поршни ходят, отсюда можно понять топливо поступает или нет. Я пока не увидел ответа, мокрые свечи или нет. Про искру тоже что-то нет ответа. Перебирать варианты смысла нет. Уже сказали, что без ответов про топливо и искру дальше не сдвинуться. Не заводится чаще всего по двум причинам, либо нечего поджигать, либо нечем поджигать. Ну а остальное можно уже раскидать по этим двум "дорогам".
1. Сухие или мокрые свечи после попыток завести?
2. Есть ли искра?

MakPol писал(а): Ну а остальное можно уже раскидать по этим двум "дорогам".

Где то на них обычно сигналку ставят. Либо бензонасос блокируют. либо систему запуска.

Есть такое дело. Зато водитель спит спокойно Во всяком случае появляется надежда. Но что может быть надежнее чем скрученный ЭБУ и унесенный домой вместе с пачкой реле а лучше еще аккумулятором
Что-то на катушку я подумываю, у меня осенью помирала на пассате и тоже неожиданно хоп и не заводится. И гудел насос и искра якобы была, но на самом деле не искра а одно название. Вроде бы и есть но слабая слабая. Давно это было... Тогда и катушки были больше и трамблеры на таком звере как промежуточный вал водились
Ну это я так, в ожидании инфы для дальнейших гаданий

А крутит-то бодро? Упражнений проделано на целую команду физкультурников. Может просто акк уже еле живой? Еле прокручивает и реле отваливается (щелкает при вращении) лампы панели тухнут, одометр суточного пробега слетел?

КМК ежегодно люди начинают изучать матчасть не с той запчасти...