Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток!
Вчера с утра, когда должен был отвезти перед работой дочку в сад как обычно сел в машину, завел, протер стекла от капель воды, чтобы было хорошо видно дорогу и поехал. Когда выпарковывался показалось, что ногой задел и газ и тормоз, отсюда машина плохо останавливалась, когда по двору притормаживал перед лежачим полицейским. Далее выехал из двора и перестроился в левый ряд для разворота. При попытке остановиться перед светофором заметил, что педаль ушла в пол. Ну т.к. не первый раз за рулем прокачал педаль ритмично несколько раз и авто остановилось. Несколько напрягся. Далее при отпущеном ручнике обнаружил, что горит восклицательный знак, как в случае когда поднят ручник. Чтобы доехать до сада, так же как и чтобы доехать обратно домой надо развернуться на перекрестке, что и сделал и о пути в сад заехал и высадил дочку. Подойдя к машине я проверил уровень тормозной жидкости т.к. знаю, что знак ручника горит еще и когда низкий уровень охлаждающей жидкости. Уровень был не ниже минимума. Между max и min. Авто надо было возвращать на место стоянки, что и сделал, передвигаясь эти метры еле еле.
Припарковавшись у дома я еще раз проверил уровень тормозной жидкости. Он в норме. Но знак ручника продолжает гореть. Подключил адаптер ELM327, но ошибок не выдало. Не могу понять, кроме уровня что это еще может быть? Где стоит еще датчик? Что-то типа давления тормозной жидкости в системе или еще что... Не пойму... вумные системы блин... На пассате том же все было просто, ГТЦ, колдун и РТЦ и все, а тут может АБС чего паникует, но при этом ошибки не выдает.
Большое спасибо!

P.S. Понимаю, что педаль может провалиться и из-за того, что ГТЦ перепускает, но не понимаю почему горит ! Или есть какой-то датчик еще.
Очень буду благодарен в поиске неисправности. Заметил, что на этом форуме несколько оперативнее реагируют и качественнее помогают, что не может не радовать.

В москвиче был датчик давления в контурах, при резком перетоке (потеря герметичности контура) шарик упрыгивал и загоралась лампочка.

Но ты же не на москвиче?

MakPol, Очень похоже на пену в системе. ТЖ насколько старая? Давно на влагу проверял? Проверь не только уровень в бачке но и прозрачность, не плавают ли в ней хлопья. По хорошему бы еще и содержание влаги прибором промерить.

serezhiki писал(а):В москвиче был датчик давления в контурах, при резком перетоке (потеря герметичности контура) шарик упрыгивал и загоралась лампочка.

Но ты же не на москвиче?

Мог палец толкателя вакуумного усилителя тормозов сломался или вылетел. Датчик педали показывает что нажата, а давления в контуре нет.

Еще раз сбегал к авто, посмотреть на подтеки, вдруг стало видно. Ничего не было. Сел и нажал педаль - в пол ушла. Покачал, но не набирала "упругости". Было рано и тихо на улице и дверь открыта. Когда в самом конце педаль нажимал когда покачаю и продолжаю давить услышал звук, как из шприца (без иголки, просто в поликлинике или больнице врачи когда отдавали, и дочки любят пострелять так в ванной, благо я картриджи принтера заправляю и 25 кубовые куплены), когда в детстве водой брызгался. В общем увидел лужицу под левым задним колесом. Но уровень все равно выше минимума и чуть ниже максимума, жидкость прозрачная. Хлопьев нет. Не понимаю почему горит индикатор, но уже теперь понятно куда двигаться, в какую сторону. Заглянуть под машину не получилось, она ниже чем фьюж, надо колесо снимать, а на работу бежать надо, да и подкатной не взял. Буду смотреть.
Но блин, что там сигнализирует, если не уровень...
serezhiki, порой вот думаешь, что лучше бы на москвиче. Начинал на отцовском 412 ИЖе. Не знал прошарик. Получается это в дополнение к уровню ТЖ получается?

У москвича уровень не контролировался. А вот перекос контуров, да.

Чем черт не шутит, многомудрые японцы(иностранцы) воткнули датчик контуров?

Ясно, тогда восстановлю то, что там полетело, пока не понятно откуда текло. И там увижу исчезнет или нет.
Но странно тогда, что комп ничего не показал, хотя там диагностика убогенькая... Авто то 2003 года
Не знал пр одатчики давления в контурах. Но видимо в АБС они и стоят.
Вот теперь блин штуцера бы для прокачки все открутились, да понять реально ли без компа прокачать, ну или чем из софта прокачивать.
С другой стороны раз при нажатии на педаль прыскало то прокачаться должно.

MakPol писал(а):да понять реально ли без компа прокачать, ну или чем из софта прокачивать.

Я думаю, что реально. Останется немного в модуле АБС, но это не критично. Для уверенности, еще через 2 года поменяй - тогда и АБСе будет уже нормальная.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

MakPol писал(а):В общем увидел лужицу под левым задним колесом.

Проверь, может там манжета накрылась и сопливит через рабочий цилиндр?

Или колодки износились и манжетка выползла на сожранный участок зеркала цилиндрика.

Передние точно не износились, а вот задние буду смотреть что там.... Не ползал туда еще. Да и там барабаны. Хоть 200 с лишним кобыл и 3 литра но барабаны. И комплектация с электросдвижными дверьми 2го ряда и обвес и прочее, но барабаны...Карл Весит пустая 1600

Провалилась педаль тормоза и загорелся! (не на фьюже)

Я что-то из заголовка не понял, а где пожар то?

SotM, какой пожар?
Вопрос в срочу/техничку. Пока общался с форумчанами многое на свои места встало, все как и надо.
При чем тут пожар?
Если про тему сообщения, то восклицательный знак, то это вмест отого чтобы писать фразу, которая бы не влезла.

MakPol, так блин этот знак может на разных машинах по разному работать.

А уровень возможно восполнялся воздухом, второй же контур работает.

MakPol писал(а):SotM, какой пожар?

Ну я же не знаю, искал в первом посте так и не нашёл никакого огня, ведь когда что-то загорается, то, наверное, всегда появляется огонь. Я думал действительно загорелся, ан нет, обманули.

При чем тут пожар?

Дык, название темы такое.

Если про тему сообщения, то восклицательный знак, то это вмест отого чтобы писать фразу, которая бы не влезла.

Восклицательный знак тут как раз для другого, например, Внимание! Загорелся!.

Видимо надо поправить название темы, перед ! стоит пробел, а это уже не совсем восклицание!
Но тут кто как понимает, видимо (!) так понятнее. или сократить название, чтобы понятнее было, хотя тема думаю скоро затухнет и норм.
Но форумчане serezhiki,Dima!,viktop973 все отлично поняли, так чт оя возможно не так путано назвал

P.S. Попробуем почувствовать разницу

SotM писал(а):Внимание! Загорелся!

и

Провалилась педаль тормоза и загорелся ! (не на фьюже)

А докопаться то можно и до столба, почему стоит, но надо ли и главное зачем, когда пошло уже обсуждение по теме

"Починил" название

MakPol писал(а):А докопаться то можно и до столба, почему стоит, но надо ли и главное зачем, когда пошло уже обсуждение по теме

Дык, изначальное название темы можно переписать по аналогии: "Возился с бензином и вдруг загорелся !" А что там пробел стоял до восклицательного знака, так это не так принципиально, учитывая, что в интернете люди очень часто пишут с ошибками. Ты же и сам ставишь пробелы там, где не нужно:

так чт оя возможно не так путано назвал

*Casper* писал(а):"Починил" название

Во, вот так гораздо понятнее и не возникает двойного смысла.

SotM писал(а):Во, вот так гораздо понятнее и не возникает двойного смысла.

Это главное
Правда странно, что больше никто на других форумах не придрался, но еще не вечер

А если по делу...
Кстати, в одном из сервисов подсказали, что "Только два датчика зажигают лампочку о которой вы говорите, это датчик уровня тормозной жидкости и датчик ручного тормоза.
Поэтому, при условии, что с уровнем жидкости все в порядке, не вижу прямой связи между горящей лампочкой и пропавшими тормозами."
Вот еще интереснее стало, есть контроль давления или нет его, но разберем, восстановим, посмотрим

Залез под машину, нашел проблему. К сожалению это оказалась пачка трубок тормозных, в месте, где трубки выходят над баком(бак сбоку под машиной почти под водителем). Коррозия конечно там хорошо поработала. Не знаю что и как сейчас теперь делать. Пробую на форуме найти было ли такое у кого-нибудь и как делали и во сколько встало. В общем любую информацию про тормозам машины. Так то теоретически понимаю, что менять надо, но пока не понимаю до блока АБС или есть разъемное соединение. На экзисте попытался схему тормозов найти, но что-то не нашел. Копаю дальше.
Чтобы доехать километр до сервиса возможно ли как-нибудь заглушить задние тормоза и на передних доехать. Например заглушки ввернув в блок АБС. Прекрасно понимаю что так ездить не в коем случае нельзя, но для того же эвакуатора выбраться надо из двора.
Оцениваю масштаб бедствия

Если трубки все равно менять и задача только медленно по двору до эвакуатора, то разрезать трубки и завальцевать их.