Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день!

Прошу помочь определить причину следующей проблемы:
На скорости от 70 км/ч начинается вибрация салона. При 110 км/ч дребезжит уже весь салон. По ощущениям - начинается все в правой передней стороне. Диагностика в одном из сервисов - правый передний привод. Заменил на аналог и попал на 10 000 руб , так как вибрация не исчезла. Привод менял всборе с подшипником.
Балансировку колес также делал. Ничего не помогает. Доверия нашим сервисменам никакого нет. В чем же проблема?
Заранее благодарю
Олег
Форд фьюжн 1,6 механика 2008 г.

Интересно как они диагностику делали? Вывешивали перед?

olegbet писал(а):По ощущениям - начинается все в правой передней стороне.

Олег этим ощущениям нельзя доверять. Очень часто определить место проблемное бывает трудно. Ревизия подвески необходима и слева... Может быть следует оценить целостность опорных элементов двигателя.

Справа, кстати, опора движка.

Диагностика происходила следующим образом: подняли, открутили передние колеса, осмотрели все минут пять, сказали , что все в порядке и ничего найти не могут. Потом проехали вместе с "мастером" немного на скорости от 70-80 км/ч и он сразу же заявил, что передний привод под замену. Менял правда не у этого мастера, так как запросили за установку оригинального привода 26 тыс.руб.

olegbet писал(а):В чем же проблема?

Вполне может статься, что проблема в правом ШРУСе. Трипод придётся менять полностью...

olegbet писал(а): открутили передние колеса

Вибрация от привода должна передаваться на вывешенное колесо.
Прежде чем менять привод могли бы и убедиться. А вот шрус надо под нагрузкой.
Хотя если шрус, то сначала вроде как в поворотах должно захрустеть.
У меня так было. Но чтобы затрясло?
Хотя от хруста до замены шрусов выше 60 не разгонялся. Все в городе..

Начинать надо с балансировки колес, затем ступичный подшипник, шрус, ну и подвесной подшипник.

колесо отбалансировано? Проверяли? Лед не налип?

olegbet писал(а):проехали вместе с "мастером" немного на скорости от 70-80 км/ч и он сразу же заявил, что передний привод под замену.

Верить им...Мне в прошлом году приговорили рейку к замене. Не поверил... и правда оказалось разбито гнездо штока амортизатора. Копеечный ремонт оказался на 50 рублей вместо нескольких десятков тысяч. Рейка в отличном состоянии.
Проверить все под нагрузками и на вывешенной машине не помешает...
Привод такой вибрации на кузов не дает, думаю. Не уверен конечно, но меня снова толкает что-то проверить опоры двигателя. Если у движка появилась свобода излишняя может появиться вибрация..

если бы даже был развален трипоид то тут не только вибрация но и гул стоял сильный.а тс пишет что привод заменили полностью с подвесным подшипником!то есть оба шруса и трипоид и подшиник в сборе или он не так написал?на согнутый тормозной диск тоже не похоже там обычно вибрации при торможении,но слышал случаи что и без торможения биение передавалось на колодки,а далее уже на всю стойку и кузов.

Привод заменили полностью с подшипником. Внешне у старого привода каких-либо дефектов не заметили кстати. В субботу снова диагностика у другого мастера.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Балансировка результата не дала. Колеса были без льда. Штамповке и резине всего полгода.

Значит дедавова прав, что то с подушками силового агрегата ( типа резонанс), а может где болты на подрамнике, на балке ослабли?

Если резонанс от неисправности опор двигателя, то должно зависеть от оборотов. Проявляться может если погазовать на месте, на нейтралке. Дать тыщи 3-4. Если опоры - должно затрясти.
А если проявляется только на скорости, то это скорее всего ходовая. Посмотрим, что скажет второй мастер-диагност.
(Из личного опыта - когда буксовал нахватал грязи на внутреннюю поверхность диска, снаружи вымыл, а то что внутри не видел, а оно давало вибрацию на скорости выше 60. А если дальше ускоряться, то опять уменьшалось при 100-110. Счистил эту глину и нормально стало. Не уверен, что балансировка что-то выявила бы - глина размазалась на глаз равномерно. Может все же один диск кривой? Тогда самое простое - попробовать поменять передние колеса местами. Но наверное эта простая мысль уже опробована..)

Добрый день! Причин было две: рваная правая опора + кривой правый передний диск.
Всем большой спасибо за советы!