Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подскажите пож., пробег 170 т.км, на 130 поставил ГБО, увеличился расход масла до 2.5 л на 15 тис.км. Связано ли установка ГБО на такой расход или же это естественный износ двигателя?

Установка ГБО обычно приводит к уменьшению расхода масла. Но по крайней мере, не к увеличению - это точно.

2.5 литра из 4х? За 15 ткм? Да это не расход, это течь.
За нормальный износ не уверен. У меня 150 и "расхода" масла нет. Что залил, то и слил.

У самого 112 тыс. пробег, поставил ГБО 4 тыс км назад. Тоже заметил жор масла какой то, пока ничего утверждать не могу, нужно больше наблюдений. Никаких подтеков нигде нет, был перегрев 2 минуты около 120 градусов, думал на маслосъемные колпачки, но нет, выхлоп прозрачный при газовке после работы на холостых.

Slimer, ремень ГРМ не менял?

Из личного опыта (14 лет на газу). ГБО продлевает жизнь поршневой и масла. Выпускные клапана страдают, это есть. Замер компрессии, скорее всего подскажет куда копать. Может тоже был перегрев, задубели колпачки, кольца осели?

*Casper* писал(а):Slimer, ремень ГРМ не менял?

менял, на 100 тыс. до установки ГБО только течь из под клапанной крышки была и все, масло в норме было.

Slimer, болт стопора коленвала нормально закрутил? Я именно на нем накосячил - тоже масло уходило быстро. Закрутил - больше не уходит

Подскажите пож . это не тот болт кот.меняется вместе с заменой ремня ГРМ. Никаких течей масла нет, машина не дымит

*Casper* писал(а):Slimer, болт стопора коленвала нормально закрутил? Я именно на нем накосячил - тоже масло уходило быстро. Закрутил - больше не уходит

Менял в сервисе, сам не решился. Понаблюдать надо, замерить расход масла.

че там наблюдать? залезь под двигло т посмотри заднюю стенку. в масле - болтик значит

Да, тоже наблюдаю резкое увеличение потребления масла . Началось на 130 т . Неожиданно резко 1л на 1т км. Не дымит. ГРМ менял после увеличения жера . Колпачки -менял. Раскоксовку -делал. По компресии все в пределах нормы, немного занижен 3 цилиндр. 3 свеча с большим наростом , но юбка сухая. Масло "COMA" 10W40, до увеличения потребления-менял через 20 т, после через 10-12 т. Перегрева не было. Тяга хорошая . По движку-не течет, немного сопливит из под клапанной крышки или из под датчика распредвала.
Какие Ваши мысли по данной проблеме. Куда рыть? Движек менять не хочется. Кольца/вкладыши -родные неизвестны, только подбирать.

сменить масло на погуще.

Это куда-ж еще гуще?