Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброе время суток.
Очень надеюсь на вашу помощь..
Ford fiesta 2007, 1.6 МКПП.
Зажигание включается, все хорошо. Но на приборке начинает мигать иммо и прочерки на табло.
Само диагностика DTC
E510 - иммо
C100 - Связь с ЭБУ
На сколько я понимаю первая ошибка вытекает из второй. ELM соединится не может. Значит нет связи с эбу.
Все предохранители проверены, на всякий случай заменены те, которые отвечают за ЭБУ. Подкапотные проверены. Масса есть, тестером проверил. У ног пассажиров все разъемы просмотрел, никаких следов нет. На всяких случай попшыкал их очистителем контактов.
Почитав, подумал что может проблема быть в приборке. Разобрал - видимых косяков нет. Купил на разборке приборку со сломаным пластиком за 500 рублей. Без изменений.
Следующий шаг высверливать ЭБУ.

Может подскажите что можно еще проверить прежде чем дрель в руки брать ?
Ну или хотя бы какие нибуть советы по поводу высверла.. внешний диаметр 1.3 там, буду искать трубку чтобы случайно не просверлить в бок.
PSS: Мб есть кто нибуть из СПБ кто может прошить ключи с новой приборкой ?)

Landser, реле Р11 в салоне. Вынь. Включи зажигание, замкни силовые контакты (которые друг относительно друга перрендикулярны. Попытайся завести машину, не взирая на проблему ИММО.

Теперь все выключи и еще раз самодиагностику запусти. Если не поможет, то придется колупать жгут.

И самое ценное - на минусовой клемме есть тонкий проводок черный с синей полосой. Открути, почисти, прикрути. Может поможет.

*Casper* писал(а): реле Р11 в салоне. Вынь. Включи зажигание, замкни силовые контакты (которые друг относительно друга перрендикулярны. Попытайся завести машину, не взирая на проблему ИММО.

Теперь все выключи и еще раз самодиагностику запусти. Если не поможет, то придется колупать жгут.

Завтра попробую. Спасибо.

И самое ценное - на минусовой клемме есть тонкий проводок черный с синей полосой. Открути, почисти, прикрути. Может поможет

Не помогло

F28 проверь лишний раз.

*Casper* писал(а):F28 проверь лишний раз.

Заменен уже. Даже колодку разобрал которая на болте в подкапотке, прочистил очистителем контактов.

Эльм тоже не видит Эбу?
Вручную пробовал?

*Casper* писал(а):Эльм тоже не видит Эбу?
Вручную пробовал?

Нет, не видит(
Вручную ?

Качни путти
подключи эльм, порт смотри в диспетчере устройств, скорость 38400
Далее вслепую
ATE0 (ентер)
ATL1 (ентер)
Теперь удобнее будет переписываться с ним
ATSP6 (ентер)
ATSH 7E0 (ентер)
0100 (ентер)
В ответ должен плюнуть несколько циферь. Если выплюнет - значит работает, если нет - возможно мозгам крышка. Но придется точно сверлить.

У меня ELM синизубый. USB идет с китая только
Забыл важный момент. Точнее 2.
Такое уже было, несколько раз. Один раз утром сел в машину пултора месяца назад. Была такая история. Через 10 минут все прошло и появилось еще раз месяц назад. По пути все стрелки упали, заморгал иммо, прочерки и машина покатилась на нейтралке. Через пол часа все прошло. Это раз. Два, у предыдушего хозяина машина была в ДТП, мозги чуть повредило. Помяты они.

да не важно. Ну качни для мобилы BlueTooth Terminal. Им тоже можно.

Добавлено спустя 30 секунд:
Надеюсь он у тебя не 2.х версии.

*Casper* писал(а):Надеюсь он у тебя не 2.х версии.

Именно такой. 2.1

Попробуй вручную. А еще лучше попробуй на другой машине сначала. Не факт, что он рабочий

*Casper* писал(а):Попробуй вручную. А еще лучше попробуй на другой машине сначала. Не факт, что он рабочий

ELM смотрел ошибки на фифи раньше, все хорошо работало. последний раз пару дней назад смотрел другую машину. все было хорошо.
Завтра попробую в ручную. и замкнуть. Отпишусь. Спасибо за советы!

В общем жизнь боль. Проверил еще раз все преды, F16, F28 и пару других. На всякий случай...
Включаю зажигание там такая же картина. Мигает иммо и прочерки.
R11 - эффекта не дал вообще.

Синезубый:


Пошел искать трубку 1.3 и сверло точить.

Перед вводом нового сообщения, стирай старое. У тебя чушь в протоколе.

*Casper* писал(а):Перед вводом нового сообщения, стирай старое. У тебя чушь в протоколе.

То есть ELM глючит ? Или мозги ?

Ate0atl1atsp6 - это не команда.
Ate0 ввёл, ентер, потом стирай и вводит новую
Atl1
Atsp6
0100
Перед каждой командой строку очищац, а то эльм в ужасе не знает что от него хотят, то ли линии включить, то ли протокол установить.

Добавлено спустя 21 минуту 5 секунд:
Re: Нет связи с ЭБУ
У тебя на экране должно быть что-то типа
ATE0
> ATE0
OK
ATL1
> OK
ATSP6
> OK
0100
NO DATA или 4100xxyyddff - то есть какие-то полезные данные.

*Casper*, Понял. Спасибо. Вечером попробую. Такой еще вопрос, коса на двигатель отличается от комплектации и самого двигателя ? Или она одинаковая у всех ?

Landser, отличия робот, механика, автомат. В остальном нет.
Единственное если брать косу - лучше или того же года или полную. Я брал на акпп 8 года и там коса целиковая. А вот у меня 6 года под капотом как бы 3 косы соединенных. Но свою вынул, новую вплел и все подошло.

Так что главное - чтобы полной была коса и тип КПП соответствовал.
Если возьмешь от автомата, не будет разъема на задний ход и нужно будет замкнуть провод стартера
Если от робота - затрудняюсь сказать, но скорее всего провод стартера замкнуть и шину на разъеме робота.
Лучше от механики бери.

А где территоритально? А то у меня коса есть, но без кондера. Можно было бы из двух одну сплести

*Casper* писал(а): отличия робот, механика, автомат. В остальном нет.

Спасибо

*Casper* писал(а): А где территоритально? А то у меня коса есть, но без кондера. Можно было бы из двух одну сплести

СПБ.

В оообщем. Поменял мозги, теперь ELM видит и конектится. По нему только одна ошибка, абс. Абс в комплектации у меня нет, возможно это из за провода который оборвал когда высверливал мозги... Но проблема осталась в полной мере. Прочерки. Сначала точнее на новом мозгу появляются цифры, но тут же пропадают. стартер не але. На сколько я понимаю, иммо не блокирует стартер. Или я ошибаюсь ??

Еще такой вопрос, раз уж все равно шить иммо надо будет, заодно поменяю приборку. Дичь она показывает в уровне топлива. Другая норм. Вопрос такой, она от машины с абс, соответственно горит абс. Можно ли ее перепрограмировать и убрать абс ? или надо искать приборку без абс ?