Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Есть у меня еще один авто- немного бездорожный с ним я уже много лет.
Может кому будет интересно обсудить внедорожники?

саш, Это же классика! Крузак - 80й. Дизель?
Теперь таких не делаают
При соответствующем уходе и присмотре может десятилетиями месить непролазные хляби.

В какой комплектации? Болкировка заднего дифа есть? Или самоблок?
Колесики смотрю засаленные, позлее резину не собирался ставить?
Или ты много на нем по асфальту ездишь?

Dima! писал(а):саш, Это же классика! Крузак - 80й. Дизель?
Теперь таких не делаают
При соответствующем уходе и присмотре может десятилетиями месить непролазные хляби.

В какой комплектации? Болкировка заднего дифа есть? Или самоблок?
Колесики смотрю засаленные, позлее резину не собирался ставить?
Или ты много на нем по асфальту ездишь?

Это действительно классика. Только не Крузак, а его младший брат -4Ранер. Движок бензин3.0 V6 - я к дизелям отношусь с опаской. Трансмиссия Парт-тайм - постоянно задний привод и жестко подключаемый перед,зад - самоблок.
Выпуск 1989г. Пробег около 500т.км. Моих - около 400т.км. Ни в движок, ни в агрегаты еще не лазили. По движку - только ремень ГРМ.
На предыдущем фото - это я доезживал резину. Сейчас стоит БФ Гудрич МТ. По асфальту я конечно езжу, но всегда в семье есть вторая машина - легковая. Зиму я всегда на нем.



Добавлено спустя 50 минут 25 секунд:

саш писал(а):но всегда в семье есть вторая машина - легковая

Более 10 лет я был плотно связан с Ситроенами. С настоящими Ситроенами - на гидроподвеске, с изменяемым клиренсом. Были Ксантия, ХМ хетч ( на фото темный) и универсал(сараааай) в серединке, СХ. Мечтал приобрести легенду DS, довести до ума и наслаждаться Но случилось так, что по состоянию здоровья не смогу больше достойно содержать такие аппараты как гидроситроен. Расставался тяжело.Сарай я продал месяц назад.
Но........... зато теперь у меня есть Фьюжн.