Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сорри, если не в том разделе создал тему!

Разбил автомобиль. Восстанавливать - дорогостоящая процедура, да и денег сейчас нет. Принято решение - разборка. Но пока в раздумиях - какой вариант предпочесть. Продать специализированным разборкам и получить сразу н-ную сумму денег. Или разбирать самому.

Стоит ли ввязываться в авантюру с самостоятельной разборкой? Как понимаю, ходовые части для продажи - это в основном кузовня: двери, бампера, капот, хлопушка и т.п. У меня по кузовне остался цел только зад + задняя дверь. Остальное или имеет царапины или раскурочено. Соответсвенно придется продавать салон, ходовую и всё из подкапотного пространства. Но так как наш автомобиль не убиваем, то, наверное, получится засада. Вопрос конечно риторический, но всё же посоветуйте - как лучше поступить?

Vitaly_84, кинь в авито и/или сюда объявление "Разбираю фьюжен, 1.6, механика". Не всегда цопаное сразу в помойку. Можно купить пошарпаную дверь, покрасить и пользоваться, а цена вопроса значительно уменьшится.
Это ИМХО. Если деньги нужны срочно - продавать в разбор.
Тут люди интересовались кондером. Может вас свести. Я ща ему ссылку на топик дам.

*Casper*,
Разборки по е-мэйл переписке оценили автомобиль в 60 тыс. руб. максимум. Если им выгодно купить за такую цену, то наверное и прибыль процентов в 30-40 они предусматривают.
Вот фото авто:

Vitaly_84 писал(а):Разборки по е-мэйл переписке оценили автомобиль в 60 тыс. руб. максимум.

Ну 30-40 мотор в купе
Крышка багажника 10-15
Бампер задний 5-10
Дверь 10-15
И это наверное минимал. Подушки целы - влет уйдут.
Электронику продать сложно. Она у форда редко ломается. Генератор у тебя на столько ампер?
АБСный блок легко.
Далее насос ГУР - пользуется спровом. Рейка рулевого тоже.
Смотрю передний усиль цел - вещь.
Думаю свои 60 ты сможешь и сам поиметь.

оценили автомобиль в 60 тыс. руб. максимум.

полторы штуки баксов???
разбирать????

да его подкрасить чуток - и в путь!

чёт я тоже не пойму - тут я так понимаю машина даже на ходу - большую часть самому можно сделать и дальше спокойно ездить...
Я не вижу критических повреждений - которые стоят разбора машины????
Если конечно машинка не надоела....

Крышу менять - это не подкрасить, блин. Это безопасность уже страдает.

*Casper* писал(а):Крышу менять - это не подкрасить, блин. Это безопасность уже страдает.

С крышей непонятно. Лобового стекла нет, а крыша может и не пострадала.

Мне почему-то показалось, что крыша промята. Ну если она цела - то продавать за такие деньги грех.

Конечно разбирать самому. По фото - крыша действительно хорошо вмята, геометрию кузова восстановить будет сложно. По цвету машина 2010-2011 года, поэтому внутренние органы у машинки довольно свежие. Колеса на литье должны уйти за 15-20, подвеска еще не убитая, система выхлопа, задние двери - вроде целые обе - по 8-10 особенно если кому в цвет. Сам бы присмотрелся к насосу ГУР (надо смотреть на наличие потеков, отсутствие шумов и цвет масла), двигателю отопителя и возможно бензонасосу - новые эти детали очень дорогие. А пока из всего этого мне нужна только красная заглушка на плюсовую клемму аккума)))

Aleas писал(а):А пока из всего этого мне нужна только красная заглушка на плюсовую клемму аккума)))

Валяется в гараже без сильной надобности. Если еще не спер кто

Aleas писал(а):По фото - крыша действительно хорошо вмята, геометрию кузова восстановить будет сложно.

По фото видно. Если бы крышу смяло, то увело бы передние стойки. А они вроде на месте. Если крыша на месте, то только чинить.

Крыша как раз и промята. На гравийной дороге после заноса слетел в кювет. Удар правой стороной вскольз о песчаный холм. Скорость не большая была, так что сам по себе удар не сильный. Даже правая фара снаружи цела была. Удар пришелся вскользь на правое крыло и колесо. Т.к. в кювет попал, хоть и наискосок, но носом вниз, то по инерции машина перевернулась на крышу и легла параллельно дороге на выступ обочины.
Итог: Правое крыло всмятку, рулевая тяга была погнута, защита почему-то выгнута наружу. Под капотом чуть сместился телевизор, треснула его пластиковая часть в местах "припайки". Возможно сменстился правый лонжерон. Шланг от бачка гидроусилителя треснул - вытекла жидкость ГУР. Радиатор или штуцера под пластиковой частью телевизора тоже треснули - вытекла охлаждайка. Капот под замену. Правое крыло под замену. Рулевая тяга - под замену. Т.к. машина лежа перевернутой - мало из двигателя тоже вытекло. Крыша промята - под замену. Двери закрываются, но правая передняя стойка ушла - над дверью зазор около сантиметра. Плюс ко всему - экскаватор вытащил авто на бок и продрал левый бок - левая передняя дверь под замену, заднее левое крыло - рихтовать. Замят правый передний порог. Плюс, замена лобового стекла.

Итог - по деталям с разборок выходит от 60 тыс. руб.. Плюс, всякие крепежи и молдинги по мелочи.
Работа - от 80 тысяч в "восточных гаражах" до 120 в боксах с камерой покраски. Причем - цена - минимум, по фотографиям. Если ещё что-то вылезет - цена на вырост.

В общем-то от знакомых было два совета:
1. Сделать машину и продать её побыстрее строя глазки - "..ни чего не знаю, у меня всё было нормально, а если косяки и есть - от прошлого хозяина". Не моё.
2. Продать по доверенности. Тоже не моё. Да ещё ведь могут у кого-то здоровый Фьюжн дёрнуть со двора под документы, а мой на детали слить.

Выбрал свой - третий вариант. Скрипя сердем, может и нужно было побороться...

Сорри, за столько текста - наболело.

Vitaly_84, так не понял, чинить будешь или продавать?

*Casper* писал(а):Если еще не спер кто

Я не брал...

fidel1970 писал(а):Я не брал...

А, Дим, до тебя обчистили. по крайней мере кто-то точно утянул чистилку для форсунок старую. Пришлось новую сделать. Ну гляну в обед.

*Casper*, fidel1970
Не оффтопим!

Жаль , восстановить машинку то реально

Ну если есть время и место где разбирать ее, конечно лучше самому разобрать и продать. Чем сливать за дешего на разборку.

p.s Самому нужны уплотнители передних дверей и система рециркуляции от печки , если надумаешь разбирать пиши в личку, объясню подробно, что нужно.

Да правильно автор сомневается, восстанавливать обойдётся за сотню, при цене машины уже за -300
Я сам с фиестой сомневался с восстановлением но там и повреждения другие.
А диски никто не купит за15т... И цена 60 перекупов считаю нормальной.

Путь к восстановлению отрезан. На выходных посетил МРЭО и снял автомобиль под утилизацию.