Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Что сделано и чем не удивить
Подсветки бардачка, ног водителя, багажника, место выхода водителя на землю
AUX из верхнего бардачка, хотя когда сделал, увидел что конец onfnyjuj аукса лежит у прикуривателя.
Обдув ног задних пассажиров

Чем можно было бы удивить
дополнительный карман в двери водителя для мелочей
кнопку сцепления ( у меня робот)
кнопку блокирования дверей по периметру со стороны переднего пассажира
Перевернул центровое зеркало заднего вида, увеличился обзор на дорогу
Увеличение вместимости бардачка под рулем
Обдув ног водителя на пятку снизу

В планах
Псевдо круиз-контроль (переменный резистор вместо педали газа)
Мотор поднятия крышки багажника
И самое главное: найти откуда дует в ноги задних пассажиров

mdv-nnov писал(а):Псевдо круиз-контроль (переменный резистор вместо педали газа)

Если мозг есть - этого лучше не делать.

*Casper* писал(а):

mdv-nnov писал(а):Псевдо круиз-контроль (переменный резистор вместо педали газа)

Если мозг есть - этого лучше не делать.

Вот в точности на оборот, если как раз и есть мозг то можно делать, а вот если и впрямь мозга нет - главным достижением считать установку навигатора, который пол лобовухи закрывает.

mdv-nnov писал(а):Вот в точности на оборот, если как раз и есть мозг то можно делать

Если мозг есть, то он не позволит такое сделать!

*Casper* писал(а):

mdv-nnov писал(а):Вот в точности на оборот, если как раз и есть мозг то можно делать

Если мозг есть, то он не позволит такое сделать!

*
Давайте повежливее!
п.III.8. Устное предупреждение.
Doc Brown

mdv-nnov, Твоя идея понятна. Но для реальной безопасности движения, надо придумать как при нажатии на любую педаль этот твой реастат будет отрубаться. Иначе имея такую крутилку просто в параллель к педали газа рано или поздно на "лосином тесте" или препятствие поймаешь или "уши" сделаешь.

mdv-nnov, я знаю как работает мозг машины и как работает мозг человека, когда в критической ситуации надо тормозить, а твой резистор будет ГАЗОВАТЬ!
Второе - дорожные условия переменчивы и держать скорость твой круиз не будет. Будет рваное движение.
И, наконец, третье - читай пост Dima!.

Да и еще, у нас тут принята культурная форма общения. Давай придерживаться общих моральных норм.

Dima! писал(а):mdv-nnov, Твоя идея понятна. Но для реальной безопасности движения, надо придумать как при нажатии на любую педаль этот твой реастат будет отрубаться. Иначе имея такую крутилку просто в параллель к педали газа рано или поздно на "лосином тесте" или препятствие поймаешь или "уши" сделаешь.

не совсем в параллель, но вместо. Переключатель поставить с одного резистора на другой.
конечно, спору нет, не полноценный, отрубаться только руками либо ваще рвать цепь педалью тормоза. НО, кто нить пробовал при нажатом газе давить тормоз?

mdv-nnov писал(а):ваще рвать цепь педалью тормоза

Рвать????? ТОЛЬКО переключать!

mdv-nnov писал(а):кто нить пробовал при нажатом газе давить тормоз?

Не правильная постановка вопроса - не только давить на тормоз, но при этом еще и ехать быстро
Тормозной путь увеличивается раз в 5!

Да, еще момент, нельзя на роботе 2 педали сразу , а то в состав ремонта войдет не только 2-3 машины, свой бампер, крылья, фары, а еще и коробка .

по описанию, как только пропадет сигнал с датчика педали, авто начинает тормозить газом, как если бы поломался датчик или нарушилась связь
а уж тут жать на педаль газа не пережать. мне кажется это единственное критичное событие. а при нажатом газе если жмут на тормоз. так электроника возможно должна отработать и перестать газовать. надо попробовать. видишь ли , если педаль газа отпущена и машина на скорости, машина едет. но если при этом дать сигнал от ручника но ручник не дергать, машина остановится. проверено и даже сделано.

mdv-nnov писал(а):нарушилась связь

Двигатель перейдет в аварийный режим работы 1600 оборотов и не балуй.
Если он при этом не был запущен, то и не заведется.

*Casper* писал(а):

mdv-nnov писал(а):нарушилась связь

Двигатель перейдет в аварийный режим работы 1600 оборотов и не балуй.
Если он при этом не был запущен, то и не заведется.

А если был запущен?

mdv-nnov писал(а):А если был запущен?

*Casper* писал(а):Двигатель перейдет в аварийный режим работы 1600 оборотов и не балуй.

Это теория. На практике не пробовал.

Машина заведется и при отключенной педали газа, но обороты будут повышенными, как ты сказал. Не помню, 1600 или 1200 или 1400 - не важно.

В момент переключения тумблером с двумя переключающими группами контактов, примерно

ANG писал(а):в 30% случаев ЭБУ успеет отследить обрыв цепи и машина перейдет на холостые обороты до перезапуска зажигания.

.
Мотор может и не перейти на холостые обороты, а только снизить мощность в два-три раза - это зависит от того, успеет ли мотор определить обрыв двух педалей или одной.

ANG писал(а):Машина заведется и при отключенной педали газа

Не завелась Даже не попыталась.

У меня заводится.

у меня даже стартер не включается.

Ребят я слышал есть какая то хрень типа ПЕДАЛЬ-Бустер, она как бы немного преобразует сигнал от педали газа, помимо этого есть ещё штуковина с таким же принципом но умеющая по кнопке запоминать входной сигнал от педали газа и подавать его в систему, когда педаль газа уже отпущена, там всё сделано на микроконтроллере с АЦП и ЦАП, поэтому ни рывков ни ошибок ЭБУ. Поглядите в инете, я думаю всё уже придумано.

Знаем мы эту мульку.