Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Господа, однако, завернула стужа - свистят ремни... страшно... кто нибудь знает способы устранения? Нет ли какой автохимии для этих целей? Может пойдет аэрозолька для шин?

Свист пропадёт от смазки, только агрегаты крутится не будут Только тепло вылечит.

неуж-то супостаты ни до чего не додумались? или они борются, в основном, с перегревом радиаторов?

Из доступного разве что на генератор лишних потребителей в первые минуты работы убрать, руль не крутить.

pol1964, подойдет замена ремней. ИМХО.
А так - потерпеть немного.

на самом деле самый страшный звук в момент заводки, потом сразу пропадает, потом достает вентилятор печки... заунывно так... Туда тоже брызнуть бы чего... чтобы облако окутало свистуна ...

Для ремней, клиновидных, ручейковых чтобы убрать скрип - только спиртовой раствор канифоли, и без фанатизма, никаких ВД-шек и иже с ними, ИМХО.

sedric писал(а):Для ремней, клиновидных, ручейковых чтобы убрать скрип - только спиртовой раствор канифоли, и без фанатизма, никаких ВД-шек и иже с ними, ИМХО.

Вот это у же что-то... спасибо... есть такая буква - делал когда-то для паяния - надо поискать....

Вот что применял, но причина была по поводу появления мелких поперечных трещинок после длительной эксплуатации авто в жаре, появившийся легкий свист после старта на холодную.Сперва применял WD-40, после того как побрызгаеш замечательно, ремни вообше не слышно даже шелеста нет,но дня через 3-5 опять тоже.
После купил данную примочку.


С ней нужно аккуратнее ремни она разъедает, и по собственному опыты скажу что лучше брызгать порциями на холодные и врашающиеся ремни на холостом ходу, дать поработать двигателю, и можно двигаться в небольшом темпе.
Потому что побрызгал на горячем двигателе, заглушил, ну и часть ремня (которая растворилась) осталась на шкиве.
Как понимаю свойство этого преапарата, сперва растворять резиновую основу, делать ремень мягче, а по мере высыхания, ремень усаживается, и перестает проскальзывать.
В инструкции рекомендуется пользоваться переодически.

Graf_neo, купил тоже. как же таким толстым балоном подлезть и попасть на внутреннюю часть ремня...сегодня все руки сломал, так и не смог.

Kirit писал(а): как же таким толстым балоном подлезть и попасть на внутреннюю часть ремня...сегодня все руки сломал, так и не смог.

Лучше всего взять прилагаемую трубочку от вэдэшки или промывки карбюраторов и воспользоваться ею

Да я так и делал, взял гибкую трубочку, вставил внутрь, и направлял, только трубочку я брал не от WD, а от промывки карбюратора она более длинная и не только трубочку но и саму кнопку (распылитель) в сборе снимал от очистителя карбюратора.

Если чо, у fusion ремень гены тянет также помпу. Так что если у ремня уже снаружи появились трещины, лучше купить ремень за 500 рублей и ездить спокойно, чем попадать на перегрев движки со всеми вкусняхами, которые бесплатно достанутся.