Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не завелся FFusion (1,4, "робот". 2007г.) http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 702#p65702 констатировали сгорел БУ АБС, сейчас сообщили сгорел ещё и БУ двигателя. Во что это может вылиться вообще. Что то надо делать, а вот что не знаю. Машина стоит 18000, , а в ремонт надо "ввалить" 3000. Посоветуйте.

remov, ты цены в долларах указал?

Да. С общей ценой понятно, а детали : АБС - 1,300, БУ двигателя - пока не ясно где-то около 1000, и мелкий ремонт (подушка двигателя, сальник, пыльник, АКБ): - 600 с работой.

Пробовать искать на разборках.

Dima! писал(а):Пробовать искать на разборках.

Смотря как сгорел. Потому что, если не удастся считать со старого инфу, то придется менять всю пассивную противоугонную систему: PCM + приборка.
Вот цитата из ЕТИС:

Если устанавливается новый модуль PCM, подключите WDS. Перед снятием PCM загрузите информацию о конфигурации PCM, используя программу установки программируемых модулей.

Точно такое же предупреждение и при замене щитка приборов. Подозреваю, что эта процедура как раз для считывания кодов иммобилайзера.

Да не сторонник я покупки подобных деталей на разборке, потом компьютер не может их нормально поставить и прописать.

Это же касается и покупки нового ЭБУ. Если со старого инфу не считают - замена будет только парой.

А может кто - нибудь может предложить алгоритм дальнейших действий с этим "чудом немецкой техники".
Я одного не пойму: где система защиты?

remov, Вы доверяете квалификации мастеров того сервиса, в котором сейчас машина? Потому как, если 100% доверия нет, то имеет смысл, пусть даже на эвакуаторе, продиагностировать в другом сервисе. Предлог забрать любой - вплоть до банальной нехватки денег на ремонт, а потом вдруг появятся и привезете машину к ним обратно. 3-4 тыс за пару рейсов эвакуатора - это небольшая переплата за уверенность, что Вам не вешают лапшу на уши при таком дорогостоящем ремонте.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

remov писал(а):Я одного не пойму: где система защиты?

Имеется в виду противоугонка? Она разнесена по 2 блокам: ЭБУ и электронике приборной панели. В обоих девайсах логические элементы противоугонки спрятаны глубоко. Пытаться вычленить их оттуда бесполезно.

У меня с ними нормальные взамоотношения, уже давно. Сейчас договорились о новом БУ АБС (оригинал) за 780 $, хотя официальная цена 1250 $, и в остальном они ужались до минимума, я мониторил цены.

remov писал(а):договорились о новом БУ АБС (оригинал) за 780 $, хотя официальная цена 1250 $, и в остальном они ужались до минимума, я мониторил цены.

Вот это и настораживает. Возможно ты там не первый "богатый буратино". Думай...

А возможные причины отказа по очереди этих блоков с чем могут быть связаны?
remov,
Как все эти поломки происходили?

remov писал(а):Не завелся FFusion (1,4, "робот". 2007г.) http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 702#p65702 констатировали сгорел БУ АБС, сейчас сообщили сгорел ещё и БУ двигателя. Во что это может вылиться вообще. Что то надо делать, а вот что не знаю. Машина стоит 18000, , а в ремонт надо "ввалить" 3000. Посоветуйте.

1. Проверить все предохранители и разъемы жгутов.
2. Крепления массовых проводов.
3. Провести диагностику еще и в другом сервисе.

Сгореть все это сразу может только по 1 причине - кратковременный скачок высокого напряжения. Да и те должны бы фильтрами удаляться на входе блоков.

Я почему-то чую развод.

*Casper* писал(а):Сгореть все это сразу может только по 1 причине - кратковременный скачок высокого напряжения. Да и те должны бы фильтрами удаляться на входе блоков.

Я почему-то чую развод.

Может придурки что подваривали не отключив АКБ?

Dima! писал(а):Может придурки что подваривали не отключив АКБ?

Очень может быть.

Кстати, попутно. Если сгорел начисто эбу, не надо менять все.
Достаточно тряхнуть владельца, чтобы вспомнил пробег, остальное все программируется заново с помощью IDS

*Casper* писал(а):Достаточно тряхнуть владельца, чтобы вспомнил пробег

А пробег надо помнить до последней цифры или можно приблизительно?

Достаточно приблизительного.
Но это в том случае, если не удается прочитать его из ЭБУ или ПРИБОРКИ.

По поводу богатого Буратино - это не ко мне, да и вообще не к владельцам Fusion. А вот ездить очень надо, поэтому делать надо и как можно быстрее. А новости таковы: нашёл "Кулибина"- пообещал заменить сгоревшие микросхемы. И сделает это под гарантию СТО на которой работает. Посмотрим. Да и деньги за это совсем другие.

remov, удачи!

Микросхемы??
Шанс того, что там сгорело что-то, имеющее больше 5 выводов, мягко говоря, очень невелик.