Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Может быть мой вопрос дурацкий, но за невозможностью найти какой- то более-менее однозначный ответ, хочу узнать мнение фьюжиноводов и их опыт эксплуатации.
Вводные данные: 1.4 бензин на роботе. Масляный щуп с полукруглой отштамповкой выше отметки максимального уровня (на картинке слева) .
Теперь собственно насущные вопросы:
1) Имеет ли какое-то значение для правильности првоерки уровня масла, в какую сторону будет направлена эта "выпулость" (полукруглая отштамповка выше отметки максимального уровня): в сторону двигателя или в сторону радиаторов?

2) Все таки какой правильный регламент проверки масла: на холодную после, скажем, ночного простоя, или на горячую, после выхода малса на рабочую температуту с последующим остыванием в течении 15 -20 минут?
При проверке на холодную уровень масла у меня находится на отметки MIN (возможно на 1 мм выше). На горячую (прогретый двигатель + 15-20 минут на остывание) уровень масла посередине между отметками.
О том, что масло расширяется при нагревании можно не писать

1) Не имеет
2) Прежде всего, убедиться, что машина стоит горизонтально по обеим осям. Затем, вытереть щуп. Измерять можно как на холодную, так и на горячую, выждав пока масло стечет из двигателя в картер.

Ibragim писал(а): ↑

17 май 2021, 09:42

О том, что масло расширяется при нагревании можно не писать

Хорошо. не будем. А вот мануал читать очень даже полезно, перед тем как задавать вопросы.

Если масляная пленка находится между метками, нанесенными на щупе, доливать масло не следует. Из-за теплового расширения уровень горячего моторного масла может быть на несколько миллиметров выше отметки “МАХ”.

Doc Brown писал(а): ↑

17 май 2021, 11:27

2) Прежде всего, убедиться, что машина стоит горизонтально по обеим осям. Затем, вытереть щуп. Измерять можно как на холодную, так и на горячую, выждав пока масло стечет из двигателя в картер.

Разные уровни на холодную и на горячую после остывания. На какой ровняться?

Ibragim писал(а): ↑

17 май 2021, 11:34

На какой ровняться?

Я дополнил свой пост. Из него все должно быть понятно. Исходя из того, что при любой температуре при запуске уровень масла должен быть в норме.

Doc Brown писал(а): ↑

17 май 2021, 11:27

А вот мануал читать очень даже полезно, перед тем как задавать вопросы.

Можно, пожалуйста, ссылку на мануал?

Спасибо!

магия дюратека, щюп входит в картер под непонятым углом, вне зависимости от того куда выпуклость направлена.Достал щюп--- максимум, пригляделся --кромка щюпа сухая,до ниже минимума, подлил масла, загорелся чек, о переизбытке масла, достал щюп, кромка щюпа сухая