Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Уважаемый ГУРУ, если была тема пребрось сообщение туда.
Расматриваю разные варианты покупки более крупной машины (не сейчас, а как разбогатею), типа паркетника или минивена. Вот и раздумываю может дизель?
Суть вопроса:
- стоить ли брать дизель в современных условиях (типа Куга, с-макс, Зафира, Витара, Х-трел, Антара и т.д.)?
- как правильно его эксплуатировать?
- какие подводные камни (окромя паскудной соляры)?
- ну и все остальное (+/-).

buy_val, В принципе это все считается элементарно.
Как только с конкретной машиной определился смотри сколько стоит она с тем и другим двигателем. Считай разницу. Если окупаемость дизеля больше 5 лет то зачем платить больше?
Осенью с соседом считали Хтрейл. При тогдашних ценах получилось почти 7 при годовом в 20 т. Сейчас у нас местами соляра дороже 95-го. Потому этот срок еще больше.

buy_val писал(а):Суть вопроса:

Суть вопроса неправильная. Надо так: чем меня не устраивает бензин и что я хочу от дизеля? Потому как, например, тяга на низах - она у многих дизелей в далеком прошлом. За счет турбины и диапазон оборотов и максимальный момент стали близки к бензину. "Тракторных" дизелей с тягой почти с нуля нет сейчас ни у кого, тем более на паркетниках.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

buy_val писал(а):Антара

В связи с траблами у Опеля с GM я бы ее не рассматривал. И так не самая распространенная машина, а потом вообще рискует стать "вымирающим видом". А это отразится на трейд-ине.

buy_val писал(а):с-макс, Зафира, Витара, Х-трел

Этих у нас дизельных нет. И вроде бы их и в природе нет.

Витар и Зафир дизельных вроде не бывает.

Думаю, что марки можно будет обсуждать, когда станет ясно зачем дизель.

Doc Brown писал(а):Думаю, что марки можно будет обсуждать, когда станет ясно зачем дизель.

Точно так. Вот еще нравится Н1, правда задний привод, но бусик.

Doc Brown писал(а):В связи с траблами у Опеля с GM я бы ее не рассматривал. И так не самая распространенная машина, а потом вообще рискует стать "вымирающим видом". А это отразится на трейд-ине.

Антара (GM) привлекает, корпоративной скидкий при покупке и скидкой на ТО и расходники... (но это при условии, что понравится сама машинка).
Про экономию - все понятно, цена на ДТ бьет все рекорды.
Вопрос:
Каков порядок обслуживания дизеля, антигель, свечи накаливания (как часто менять), может еще что.
Т.е. я имею ввиду то о чем мы "бензиноеды" даже не паримся.

buy_val писал(а):Антара (GM)

Она не GM, а Опель. Соответственно, при анонсируемом закрытии заводов Опеля в Европе, ситуация будет не ахти. Если производство для РФ уже полностью переведено в Питер, то тогда нормально.

Doc Brown, Я отвечу, но мы уходимот темы. ДИЗЕЛЬ...

Doc Brown писал(а):Она не GM, а Опель.

Пока еще GM, хотя я имел ввиду корпоративную скидку от GM. Так что, если кто надумает менять машинку на марки Опель или Шевроле могу помочь со скидкой в пределах разумного (как себе не получится).

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Doc Brown писал(а):Если производство для РФ уже полностью переведено в Питер, то тогда нормально.

Не Питер, а Калининград.

buy_val писал(а):Не Питер, а Калининград.

Почему Калининград? Именно в Питере на заводе в Шушарах выпускают и Каптиву и Антару. А в Калининграде насколько я в курсе только отверточная сборка ограниченных комплектаций.

Dima!,
Ждем поставки обновленных Антар именно из Кеника.

buy_val, Это у кого как логистика завязана. Но я бы по любому не стал бы ее рассматривать.

У меня свояк работает на трахторе, а в личном пользовании гольф (дизель), ну очень доволен

buy_val писал(а):Каков порядок обслуживания дизеля, антигель, свечи накаливания (как часто менять), может еще что.

В дизтопливо никогда ничего не добавлял (за 2 зимы), масло, фильтры - 10 ткм (хотя прописано как у бензиновых - в 20 ткм), топливный менял всего раз, свечи накала ни разу.

edic писал(а):В дизтопливо никогда ничего не добавлял (за 2 зимы)

edic писал(а):Откуда: Кишинев

и для сравнения

buy_val писал(а):Откуда: 197

Doc Brown,еще б знать откуда 197

edic писал(а):еще б знать откуда 197

Москва.

Dima! писал(а):Но я бы по любому не стал бы ее рассматривать.

Дим, обоснуй. Нареканий столько же как и на Х-трел. Я хочу посмотреть в-живую, ну и если все пойдет как по маслу, то через годик буду присматривать, в АКП + полный фарш по цене голой на палке(если скидка -100 ). Как ты думаешь, стоит рассматривать?
edic,
У вас тепло и соляра Румынская.

buy_val писал(а):У вас тепло и соляра Румынская.

все равно не дотягивает до немецкой, но и на том как говорится, и чуть-чуть дешевле бензина

buy_val писал(а):Дим, обоснуй. Нареканий столько же как и на Х-трел

Это видимо субъективно. И если с Х-трейлом я еще могу как то примерится. Есть почти собственный 5-летний опыт (в целом довольно положительный), то с Антарой ни как. Ни внешне, ни салон. И все сообщения про ее косяки совершенно в струю. Незнаю почему так. Астру например от того же Опеля вполне нормально воспринимаю. Даже под покупку рассматривал до недавнего времени.