Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подходящих тем или сообщений не найдено.

При простое на морозе 8 часов в -30 не завелся. Еле-еле покрутил и все. Прикуривали долго, продувал много, вспышек-попыток было, но редко. Но завелся. Думаю, аккуму 7 лет (родной), устал, да и свечи два года отходили - на 60тк менял, ща за сотку.
Аккум на подзарядку на ночь, "Северс" под утро на таймере час. Купил свечи, полез менять, и О_ужос! В первом колодце на донышке, во втором высотой ~1см! Выкачал, протёр, свечи новые вкрутил, завелся-поехал.
А теперь вопрос - откуда и почему? Чем грозит в дальнейшем?
Недели две назад заметил, что уровень ОЖ немного упал в бачке, около минимума стоит. Долил сколько было, так уровень вроде тот же и остался сейчас.
Подогреватель постоянно в морозы пользую, перед пуском на час.

кто что в колодец бросает.
наверное причина все та же. хотя... так высоко вроде ож не ползает

Кака же? не понимаю.
Может картинками кто богат? типа там в разрезе, как ОЖ в колодцы попала?
Чтобы понять, откуда подвох-то?

TobOl,
1.Убедитесь что это антифриз а не вода залетевшая из вне
2.Между свечными колодцами в головке существуют технологические отверстия в глубине которых проходит канал системы охлаждения. Эти отверстия закрыты заглушками, которые садятся изготовителем на герметик. Заглушки, имеют неприличную особенность со временем корродировать и течь. Возможно это связано с особенностями залитой ОЖ. Антифриз начинает попадать в свечные колодцы.
... Когда-то прочел это на форуме фокусников. И относится это к Дюратеку....


Некоторая потеря жидкости контролируется восполняетсЯ лично, и ремонт можно бы отложить до тепла. Но испаряющаяся жидкость начнет вредоносно воздействовать на систему зажигания. Двигатель начнет троить... И снимать воздушный фильтр,...клапанную крышку и все что мешает скорее всего придется и смотреть эти заглушки. Они в колодцах... Сажать их по-новой на герметик...А вот какой сейчас не скажу.

1455107 - Код заглушки, цена до 70 рублей. Еще понадобится герметик и прокладка клапанной крышки.
Работа простая
Но это в том случае если у Вас в колодцах антифриз, а не вода. А как проверить ? Вода замерзает при минусовой температуре, а антифриз -нет.

дедавова писал(а):вода залетевшая из вне

Сдается мне, что это не реально.

*Casper* писал(а):Сдается мне, что это не реально.

Проверяем с простого и даже не вероятного. Были случаи что, шланг подачи омывайки, который в капот встроен травил прямо на свечи - последствия понятны

дедавова, Там канавка для колодцев. Сами колодца возвышаются над канавкой, в эти же колодца вставляются колпачки, которые и затыкают колодца. Если вода пошла верхом, то при снятии фильтра еще до доступа к свечам, была бы большая лужа и все было бы понятнее. Но сверху сухо.

*Casper*, Согласен... Сверху не попадет, но со стороны стекла, правда уплотнение у нас хорошее. Я почему так настаиваю на этой проверке. Потому что снимать клапанную крышку надо, а это уже вторжение посерьезнее чем оглядеть все кругом. Мало ли какие варианты бывают.

дедавова писал(а):Сверху не попадет, но со стороны стекла

То же самое. Я пока не могу понять как вода попадет внутрь и не останется снаружи.

Антифриз, зуб даю! ))
И цвет, и запах, сколько я его поперезаливал, встраивая "Северс", поначалу постоянно подтекал. Выкачал из колодцев и слил в бачок ОЖ.
Вот за объяснение заглушек огромное спасибо, всё думал на какого буя они там плавают? теперь понятно стало. в принципе, мне и надо было узнать, откуда ОЖ может появиться. теперь наблюдать буду дальше.
Если разница есть, какой герметик, очень попрошу поднапрячься и разузнать-таки, какой же все-таки нужен. Понимаю, что там температура и давление, и, скорее всего, тот, на который я посадил крайний раз клапанную крышку, может и не выдержать. А экспериментировать что-то уже надоело (первый раз кл.кр. насухую посадил на прокладку, и полез снимать возд.коллектор, что повлекло ещё большие затраты времени, финансов, сил)

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
И, кстати, заглушка закручивается или забивается? Может есть смысл подмотку пригомырить?

TobOl писал(а):И, кстати, заглушка закручивается или забивается? Может есть смысл подмотку пригомырить?

Забивается. Запрессовывается с натягом. Не надо "пригомыривать". Купите новую заглушку и Герметик, я думаю его посмотреть и спросить в автомагазине. Термо- и масло-стойкий.

http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Ford/4885/2D30000C Здесь поищите, имеется ВСЁ

Зачем новая заглушка? Эта прохудилась или что? Или, выбивая её, повреждается? А выбивать изнутри, т.е. снимая голову? Или выковырять отсюда можно?
Кстати, Термо- и масло-стойкий Герметик у меня намазан на клапанной крышке, просто я думаю, у ОЖ температура и, главное, давление, высокие, поэтому специально акцентировал вопрос на оном.

TobOl писал(а):давление

да его там практически нету.

TobOl писал(а):Зачем новая заглушка? Эта прохудилась или что? Или, выбивая её, повреждается? А выбивать изнутри, т.е. снимая голову? Или выковырять отсюда можно?
Кстати, Термо- и масло-стойкий Герметик у меня намазан на клапанной крышке, просто я думаю, у ОЖ температура и, главное, давление, высокие, поэтому специально акцентировал вопрос на оном.

Я ссылку в личную почту дал. Заглушка от чего не герметичная стала? Скорее всего из-за ржавления.
Вот смотри что может быть
Вот поэтому копеечную деталь надо купить. Где-то слышал что Вазовские рулят,не знаю

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:
Удалить ее чтобы - надо на один край наступить чем- нибудь. Она развернется , как конфорка на плите.

TobOl писал(а):

При простое на морозе 8 часов в -30 не завелся.

Насколько я помню, штатный антифриз как раз на -30 расчитан.
А заглушки эти - конечно не знаю зачем они у нас - на жигулях подобные были что бы не разорвало двигатель при замерзании ОЖ - их выдавливало. Может и у вас подобная проблема - подмерзла охлаждайка - заглушку и выдавило?

дедавова , отличная ссылка! Ничего криминального, просто и ясно. Остаётся найти тёплый гараж, и...снова блин эту прокладку менять. она меня достала реально. кстати, номерок вот:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1+141+575
изображение: http://img.exist.ru/img.jpg?Key=95/67D05770.PNG&Size=200x300&MethodType=8

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

tinimi писал(а): Насколько я помню, штатный антифриз как раз на -30 расчитан.
А заглушки эти - конечно не знаю зачем они у нас - на жигулях подобные были что бы не разорвало двигатель при замерзании ОЖ - их выдавливало. Может и у вас подобная проблема - подмерзла охлаждайка - заглушку и выдавило?

Я уже заменял антифриз, и там ниже написано было.
Вряд ли он замёрз, вот от перепада температур (с холода я включаю подогрев-кипятильник) - запросто. О чём я сразу и подумал. Я и спрашивал изначально, откуда он мог попасть туда. Оказывается, не всё так просто. Заглушки эти гниют, и просачивают ОЖ. Вот это уже печально.
Да, мысль сразу: заварить их нафих. люминием потолще, и забыть.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

*Casper* писал(а):

TobOl писал(а):давление

да его там практически нету.

Я таки с вас удивлён ...

Давление может наверное подняться если пробка расширительного бачка заклинит. И заглушки полсаженные на герметик выдавит. Вообще они сидят довольно плотно. Герметик на всякий случай. А так вообще-то давление нормируется и автоматически поддерживается. В бачке расширительном клапан... Да это все наверное знают

Крышку штоле никто не откручивал на горячем двиге? О_о

TobOl писал(а):Я таки с вас удивлён ...

Я пробовал сдавливать шланг, когда двигатель горячий - легко проминается. Давление если и есть - ниже 0.5 атм.

TobOl писал(а):Крышку штоле никто не откручивал на горячем двиге? О_о

Легкий пшик.

Почему не завелся - аккум подустал.
Почему с прикурки долго не заводился и чихал - свечи доставал, так ОЖ с резьбы текла, понятное дело, что лилась в цилиндры, какое тут нафиг возгорание бензина?)
Вот плохо то, что у нас свечи без прокладки, там хоть какая-то защита от протеканий.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Ну не знаю. Бачок раздувает мама-не-горюй. И нифига не маленький пшик. Я всегда осторожно по чу-чуть откручиваю, пшик довольно-таки продолжительный, "чотаяачкую славик")))