Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сегодня почистил дроссельную заслонку,симптомы были повышенные обороты двигателя- примерно 1100 об на х\х
Какого же было мое удивление- ничего не изменилось!!!!
Что дальше предпринимать?

Шуррик писал(а):примерно 1100 об на х\х

Ммм, кондер включен? Уличная и ОЖ температуры какие в этот момент?

*Casper* писал(а):

Шуррик писал(а):примерно 1100 об на х\х

Ммм, кондер включен? Уличная и ОЖ температуры какие в этот момент?

Кондер выкл, ОЖ рабочая около 90

Может "дыра" лишняя в впускном где образовалась? Какой нить из шлангов отскочил ( вент. картера, вакуум усил., с абсорбера)?

Еще хочется узнать,так должно быть?
Включаю зажигание, а стрелка тахометра поднимается с нуля до 400! Двигатель не заведен!!

Шуррик писал(а):стрелка тахометра поднимается с нуля до 400! Двигатель не заведен!!

Нет так быть не должно. Проверь показания тахометра сличив их с данными диагностики. Там то-же есть параметр "обороты двигателя". t XXXX - Частота вращения коленчатого вала двигателя.

Шуррик писал(а):а стрелка тахометра поднимается с нуля до 400!

Что говорит самодиагностика приборки?

Чго-то с мозгом машинки (а может педалькой газульки ) ...Это только "Великий Новотор" Санчес скажет.

fidel1970 писал(а):

Шуррик писал(а):а стрелка тахометра поднимается с нуля до 400!

Что говорит самодиагностика приборки?

А как ее включить?
Ткните носом..

Шуррик, где-то здесь http://www.fusionguru.ru/articles/diagn ... fusion.htm

спс завтра попробую самодиагностику

Шуррик писал(а): стрелка тахометра поднимается с нуля до 400!

Не, вот это точно не то. Отключи аккумулятор на пару минут. Это заставит щиток перекалибровать стрелки.

*Casper* писал(а):

Шуррик писал(а): стрелка тахометра поднимается с нуля до 400!

Не, вот это точно не то. Отключи аккумулятор на пару минут. Это заставит щиток перекалибровать стрелки.

Отключал когда чистил заслонку, не помогло.... Давно так уже..

А после выключения двигателя в ноль падает? Точнее за ноль, ниже ноля должна встать.

*Casper* писал(а):А после выключения двигателя в ноль падает? Точнее за ноль, ниже ноля должна встать.

При выкл зажиган в ноль падает.
Сегодня попробовал самодиагностику(прикольная вещь) по самодиагностике при х\х на прогретом 764-790 оборотов,
из ошибок только е-200(датчик скорости нужно менять, но это я знаю)
Значит ****** тахометр получается??

!	А ну не выражаться! Пункт II.2 Строго запрещено использование нецензурных слов, брани, оскорбительных выражений, в независимости от того, в каком виде и кому они были адресованы. В том числе при подмене букв символами или завуалированными словами. Устное предупреждение! fidel1970