Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте!приннимайте в свой прекрасный клуб-Fusion GURU - эксплуатация, ремонт, тюнинг Ford Fusion
Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion
у меня вот появилась проблема с двигателем -на холодную как то дёргается при наборе скорости..газ сбросишь и снова на газ прекращается дёргатся на 2.3.4 передачи...на 5 передачи всё бес проблем..когда прогреется менее заметно дёргается. топливный новый .воздушный новый.клапан егр другой поставил...
может кто знает причину..??? !!

А мотор в горячем состоянии хорошо заводится (после небольшой остановки)?

ANG писал(а):А мотор в горячем состоянии хорошо заводится (после небольшой остановки)?

запуск двигателя в холодном и горячем состоянии в норме.нахолостом работа двиг.в норме.

У меня причиной были незатянутые хомуты патрубков нагнетания воздуха.
Турбина начинает работать где то после 1800 мин-1. Вот с 2000 и начиналось подергивание - воздуха не хватало.
Позатягивал все воздуховоды и все ОК стало.

Приветик! Проблема была в датчике давления топлива.купил не у официалов.в не большой мастерской.вот они и нашли причину. А официалы тормаза! Нешарят не вчем!!!датчик 135$ стоит.он у всех в продаже только с насосом!а в мастерской отдельно .новый в фирменной упаковке.с пояснением для сервиса.

Авто 1.4 tdci, начинает дергать после 2000 оборотов,особено чуствуется на 4,и на 5 когда хочешь разогнаться на подъеме.После 2400 обор больше не дергает. Не могу понять воздуха не хвотает или топлива. Кто что думает?

Ludovik писал(а): 1.4 tdci, начинает дергать после 2000 оборотов,особено чуствуется на 4,и на 5 когда хочешь разогнаться

Я-бы почистил регулятор давления-моется только ультразвуком.

joy111 писал(а):

Ludovik писал(а): 1.4 tdci, начинает дергать после 2000 оборотов,особено чуствуется на 4,и на 5 когда хочешь разогнаться

Я-бы почистил регулятор давления-моется только ультразвуком.

Это тот регулятор что находится на насосе высок. Давл.? Не проще купить новый?

Ludovik писал(а):Не проще купить новый

Если не устранить проблему-новый тоже забьётся.
Цена у нового-

Да новый стоит дорого.В чем можить быть проблема
что он забивается?вродибы фильтр топливный меняю соляра у нас вродибы нормальное

Ludovik писал(а):В чем можить быть проблема
что он забивается?вродибы фильтр топливный меняю соляра у нас вродибы нормальное

-не все фильтры справляются с задачей;
-ТНВД может стружку погнать:
-мусор,накопившийся в топливной,периодически туда загоняет.
В последнее время много проблем создают "левые" фильтры-из них сыпется бумага и забивает регулятор.

Сейчас вспомнил что после фильтра бош я купил дешевый фильтр, сейчас купил оригинал. Вот думаю значит от дешманского фильтра может быть вся проблема.Спс за помощь.

Купил я этот датчик давл. топл. Но как его заменить,снизу только можно подлезть но как его открутить, каким ключем?

Ludovik писал(а):Купил я этот датчик давл. топл

Датчик давления или регулятор давления?

joy111 писал(а):

Ludovik писал(а):Купил я этот датчик давл. топл

Датчик давления или регулятор давления?

Регулятор давления вот етот A2C59506225
Его можно достать снизу

Ludovik писал(а):Его можно достать снизу

Его можно достать сверху,сняв топливный фильтр и ЕГР-находиться в торце рампы со стороны салона под топливным фильтром.

joy111 писал(а):

Ludovik писал(а):Его можно достать снизу

Его можно достать сверху,сняв топливный фильтр и ЕГР-находиться в торце рампы со стороны салона под топливным фильтром.

Вчера открутили снизу на сервисе вот этим http://jimblog.me/wp-content/uploads/20 ... _002-2.jpg
А новый регулятор был немношко другои формы и его смогли прикрутить рошковым ключем на 36. Шланги не снимал только регулятор, так что воздух в топл. Систему не попал. Дергатся перестала. Всем спосибо.

Ludovik писал(а):Дергатся перестала

Старый можно промыть в ультразвуковой ванне-будет запасной.

joy111 писал(а):

Ludovik писал(а):Дергатся перестала

Старый можно промыть в ультразвуковой ванне-будет запасной.

да спасибо что подсказал! Новый обошелся в 100 $.