Пятно под левой фарой

[masterf]

Сегодня с утра обнаружил мокрое пятно см 15 в диаметре под капотом, аккурат под левой фарой ближе к колесной балке (левая фара - если смотреть, находясь за рулем).
Пятно немного маслянистое, но не сильно...что это может быть? Подскажите, пожалуйста.

[serezhiki]

колесная балка...Это что такое?

Мы мозг ломаем, а мозгоправа нет на форуме. Только клизмовставляльщики.

[masterf]

колесная балка...Это что такое?

Мы мозг ломаем, а мозгоправа нет на форуме. Только клизмовставляльщики.

Ну это балка соединияющая колеса)) сори я гуманитарий

[*Casper*]

КППшное масло?

[serezhiki]

Не понятно... все жидкости (кроме омывайки) маслянистые...

[*Casper*]

А если отревизировать?

Добавлено спустя 11 секунд:
Течь КПП видна

[timoha-07]

masterf, фоту надо.

А то Отец-Серёга жизни не даст гуманитарию

Так то под фарой слева помимо масла с коробки и антифриз может, и тормозуха с модуля сцепления.

[serezhiki]

Да будет тебе, когда мой-твоя не понимай - какая диагностика?

Я до сих пор пытаюсь сообразить что за под фарой и какая балка...

Самое невеселое -тормозуха... Самое простое - от кого-то раньше натекло.

[timoha-07]

Самое невеселое

Да нее, "..нет причин плакать, нет повода для грустных дум"(с) Гребень), тормозуха течет - профукано уплотнение от магистрали к выжимному, антифриз - да грустно по деньгам, если с радиатора ссыт ( если патрубок то от девятины 120 р.), если масло с коробули то сальник -300р. делов то . А "левые" пятна после зимы... ну если только кобели прицельно метили.

[masterf]

Заглянул под капот. Если смотреть место над пятном, там внизу днище (не знаю как иначе это назвать, лист металла вообщем) оно все мокрое.
Не знаю что это - может просто от луж, а может что то протекло...как думаете?
Из жидкостей уровень падает только у антифриза, за последние 3 месяца залил его 1,5 литра где то (сейчас его уровень в норме)...Но ведь бак антифриза в другой стороне?
Фото
http://clip2net.com/s/3gdTGED

[timoha-07]

Ооо, вона чЁ. антифризу льем немеряно . Так то "бак" с антифризом и с той стороны имеется - конструкция радиатора охлаждения такова: по бокам горизонтальных теплообменников радиатора, пластиковые бачки, механически соединенные. Если клапан в крышке расширительного бачка не корректно работает, то в системе охлаждения давление больше нормы, и травит как раз по стыкам пластиковых бачков радиатора. Вот вам и полтора литра за три месяца.
А может это патрубок? ( он дешевле)
Фота - фигня. Впускной коллектор у всех Фьюжей такой. Когда антифриз подтекает, он оставляет интенсивный цвет типа ржавчины. Смотрите. Или тактильно "мокрость" по сухому на улице.

[maxs-vd]

В том месте запросто может сопливить сливной клапан на радиаторе. Делов просто подтянуть на пол оборота.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Небыло-бы защиты вообще 15 секунд найти утечку.

[masterf]

Когда антифриз подтекает, он оставляет интенсивный цвет типа ржавчины. Смотрите. Или тактильно "мокрость" по сухому на улице.

Нее цвета ржавчины нет точно

Добавлено спустя 38 секунд:

В том месте запросто может сопливить сливной клапан на радиаторе. Делов просто подтянуть на пол оборота.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Небыло-бы защиты вообще 15 секунд найти утечку.

А куда смотреть, чего подтягивать?

[ANG]

Да антифриз это капает. Или из радиатора по стыку пластика с металлом или из соединения шланга с радиатором.
Например у меня щас покапывает из обоих мест...
Украинский радиатор и турецкий патрубок не ахти оказались. Надо ставить хомут и поджимать стык радиатора...

[maxs-vd]

А куда смотреть, чего подтягивать?

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 23#p227323

[timoha-07]

турецкий патрубок не ахти оказались

Напраслина, Отец. В Турции Фордячий заводик есть и конвеер. И ставил турецкое - нормуль! Может с руками что?

А куда смотреть, чего подтягивать?

В самом низу радиатора, в вертикальной проекции от патрубка к радиатору с верху ( у фары слева) внизу есть пластиковый "болтик", к нему лучше с рублевой монетой с пассатижами( наилучший аналог отвертки), подтянуть.

[masterf]

турецкий патрубок не ахти оказались

Напраслина, Отец. В Турции Фордячий заводик есть и конвеер. И ставил турецкое - нормуль! Может с руками что?

А куда смотреть, чего подтягивать?

В самом низу радиатора, в вертикальной проекции от патрубка к радиатору с верху ( у фары слева) внизу есть пластиковый "болтик", к нему лучше с рублевой монетой с пассатижами( наилучший аналог отвертки), подтянуть.

Спасибо! Я правильно понимаю, что операцию с ямы проводить?

[maxs-vd]

Можно и сверху. Но если не будет крутится ио не надо прилагать большое усилие (можно бошку свернуть)
я уже сворачивал.

[masterf]

Залез под машину - обнаружил много интересного
Оказалось, что ничего там не сопливит, а просто одна из трубок вырвана с мясом. Весь металлический поддон защиты изнутри влажный, видимо какая то жидкость стекает по нему.
Подозреваю, что это радиатор? Не понимаю только, как я ездил с такой поломкой? Что делать теперь?
http://prntscr.com/6v8qpk


А еще обнаружил какую-то болтающуюся на проводе деталь (лампа?)
http://clip2net.com/s/3gkkTSM

[timoha-07]

Ну да это лампа ПТФ, А вот мясо чего оторванного - не понять. По цвету, разводы на фоте антифризовые.