Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

к нашей классификации подходит?
Просто мне говорили, что нужно лить ТОЛЬКО оригинал...

Kirit,у меня залита такая и у кого то еще из форумчан.

Puwistiy, оки, буду покупать.

Kirit писал(а):к нашей классификации подходит?
Просто мне говорили, что нужно лить ТОЛЬКО оригинал...

не ну вот же чуть выше-то почитай http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 49#p171249

А сфотографируйто мне пож. крепеж бачка гура, а то полез сегодня в первый раз а он у меня сломан стал смотреть дальше и шланг на стяжках, такое ощущение что дилер что то там ковырял без моего ведома. может и насос гура сменили на старый

з.ы. к дилеру больше ни колесом

Puwistiy писал(а):к дилеру больше ни колесом

А я те говорил...

Puwistiy писал(а):шланг на стяжках

у меня с завода стяжка и не только у меня. Правда одна.

Puwistiy писал(а):А сфотографируйто мне пож. крепеж бачка гура, а то полез сегодня в первый раз а он у меня сломан

У меня есть.
Бачок закреплён в трёх точках на металлическом кронштейне.

Снимается просто, ничего не надо откручивать.

При снятии бачка, две амортизационные резинки остаются на нём, а одна остаётся на кронштейне. Нижняя может выпасть и потеряться, наверное.

Нижний шланг, с разъёмными соединениями, идёт вдоль лонжерона и крепится пластиковым захватом с ёршиком, если не путаю. Ломается на раз. При ковырянии агрегатов с правой стороны бачок удобно снимать и убирать в сторону, он мешает. Шланг не даёт этого сделать и приходится его отдирать тоже. Я закреплял шланг затягивающимися пластиковыми хомутами-стяжками. Рядом ремни, шланги должны быть закреплены!

Однажды в сервисе пожаловался на потерю какой-то резинки. Работник сервиса тут же открыл капот соседней ремонтируемой машины и сдёрнул резинку оттуда. Я промолчал и уехал, обычное дело.

о спасибо. у меня нет пластины, что в токах 1 и 2 сперли походу. надо будет что нибудь придумать. или пластину можно заказать?

Puwistiy писал(а):о спасибо. у меня нет пластины, что в токах 1 и 2 сперли походу. надо будет что нибудь придумать. или пластину можно заказать?

А эта пластина разве не часть телевизора?

незнаю, ибо у меня её кто то куда то дел.

Puwistiy писал(а):незнаю, ибо у меня её кто то куда то дел.

Бачок просто валяется чтоль под капотом?

Кронштейн сварной, потерять чего-то невозможно.

Бачок просто валяется чтоль под капотом?

не он воткнут. держится на точке 3 и все.

Поменял жидкость ГУР по методе Сергейspа,#67, http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 5&start=60#

Сергейsp писал(а):прозрачный шланг удачно нашелся, второй конец в канистру с свежей жидкостью.

- у канистры RAVENOL PSF оказался удобный выдвигающийся носик - трубочка, по диаметру как отверстие внутри быстросъемного шланга. Цвет старой жижи был как у классической "бормотухи" (типа "Солнцедар" ), а вот у новой - это пре-красный ликер!("Шасси"). Колеса вывешивал, двигатель заводил, никакие датчики и свечи не отключал, поэтому в результате получил ошибки ABS и Check Engine (сам виноват). Первая ошибка самоустранилась метров через 100, а вторая, когда уже после приезда с дачи продиагностировал ELM-ом, была P0500 - нехарактерный сигнал скорости автомобиля, проходящий через CAN (VS CAN). Т.е. она появилась когда колеса крутились, а скорости не было . Ошибку сбросил.

Подскажите сегодня у оф дилера купил масло для ГУР (менять буду), когда брал сказал что именно для гур , потом уже дома на этикетке прочитал что это для автоматических коробок передач. Критично? Или менять?

Это оно и есть

TobOl писал(а):Это оно и есть

Тоже прочитал что на некоторых сайтах пишут что подходит для ГУР при условии полной замены жидкости ГУР (что в принципе и предполагается делать)
Есть еще мнения или опыт пользования данной жижей?

svita2000 писал(а):Колеса вывешивал, двигатель заводил, никакие датчики и свечи не отключал, поэтому в результате получил ошибки ABS и Check Engine (сам виноват). Первая ошибка самоустранилась метров через 100, а вторая, когда уже после приезда с дачи продиагностировал ELM-ом, была P0500 - нехарактерный сигнал скорости автомобиля, проходящий через CAN (VS CAN). Т.е. она появилась когда колеса крутились, а скорости не было . Ошибку сбросил.

Я вывешивал, чтоб едва касались земли и избежал сих неприятностей.

beholder000 писал(а):Тоже прочитал что на некоторых сайтах пишут что подходит для ГУР при условии полной замены жидкости ГУР (что в принципе и предполагается делать)Есть еще мнения или опыт пользования данной жижей?

Я пользую жижу от автомат коробки, пока только положительные результаты. При замене обратить внимание на сетку внутри расширительного бачка. Если не удастся промыть - бачок под замену.