Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):У меня, к примеру, когда первый раз не сделал, фьюж выстрелил. Звонко так. Ну и не завелся.

Ты случаем не брызгал очистителем на крышку клапанов или около высоковольтных проводов? А то я очищал провода специальной шняжкой в баллоне под давлением и дал мало времени на проветривание, состав попал в свечные полости и закрыл их наконечниками высоковольтных проводов. И при пуске по мокрой резине прошила искра и жахнул взрыв, аж колпачки наполовину повылетали из дырок вверх.

Нет. Такой фингей точно не занимался. А откель взрыв-то?

Тоже решил почистить дроссельную заслонку. Пробег 53 т.км.
Использовал вот такую торцевую отвертку с битой torx30:

Один из удлинителей - гибкий, удалось выкрутить все болты не снимая впускной трубы.
Но потом ее все-же пришлось снимать, т.к. очень трудно было подлезть к разъему. Красный флажок никак не хотел подниматься. Долго его цеплял отверткой вверх. Потом еще дольше пытался снять сам разъем. После в этой ветке вычитал, что нужно было нажать на защелку:

Неплохо бы этот момент добавить в статью. (пункт 5 в разделе "Снятие" http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... slonki.htm)
Свой разъем я похоже сломал, т.к. когда его ставил обратно, то он не фиксировался красным флажком и легко снимался...
Заслонка была не сильно загрязнена:

Использовал очиститель карбюратора 3ton:

Грязь отмылась быстро, ничего отмачивать не пришлось:

С другой стороны:

Прокладку снимать не стал, просто протер тряпочкой, смоченной очистителем.
Поставил заслонку на место. Хомут на впускной трубе защелкнул, немного смазал трубу изнутри силиконовой смазкой и натянул вместе с хомутом на корпус заслонки. Второй конец трубы также одел на корпус фильтра не снимая хомут.
Далее включил и выключил зажигание. Подождал секунд 20. После завел двигатель - все работает отлично, впрочем как и до чистки. Прокатился по городу - по ощущениям разгон стал плавнее, исчез провал при разгоне. На холостых работает ровно, как и до чистки)))

Aleas писал(а):Неплохо бы этот момент добавить в статью.

Добавлено.

вот так выглядела краткая версия очистки дроссельного узла) потом фоткать не мог.. руки были грязные((
но это только начало

Не понял - нафига тестер на аккуме и при чем тут ВВпровода со свечой?

закинул что было. можно лишнее удалить) как нормальные отчеты будут-закину по темам.

парни,такой вопрос- чистил залонку и оказалось,что между корпусами заслонки и коллектора не было прокладки. чё делать? и продаётсяли она отдельно?

loko писал(а):парни,такой вопрос- чистил залонку и оказалось,что между корпусами заслонки и коллектора не было прокладки. чё делать? и продаётсяли она отдельно?

Ford-1141994 в районе 1150р.
Ajusa-24029300 около 100р.

спасибо. а как влияетотсутствие прокладки на работу двигателя? подёргиваться может?

Да как не было прокладки? Не может быть , если заслонка чуть "запылилась", то ДВС сразу почувствует. А без прокладки там "дырень" будет, заслонка на коллектор плотно не ляжет.. Посмотрите внимательно, прокладка (толстая не заметить просто не возможно) заподлицо с коллектором

И красного цвета прямоугольного сечения ... тоже не понимаю как-так.

пойду вновь снимать) посмотрю

Она там просто прикипает, это нормально. Я тоже вначале потерял, но логично прикинул что она должна быть сразу увидел

Не смог сорвать один болт... Оставил это дело до прихода умных мыслей...

Да мыслей там не очень много будет Под неоткрученное ухо ВДэхи и если шлицы болта не раздолбаны - качественным торксом туда-сюда., Или подогреть так: штырь какой нить ( электрод кусочек, метчик машинный, тупое сверло или обратным вращением шпинделя и т.д.) диаметром меньше шлицев торкса ( чтоб их не стесать), в общем при помощи трения греем болт - потом крутим ( в пластике коллектора под этот болт латунная бонка!)

Ну останется только трением погреть... Шлицы уже не в девственном состоянии на этом болту.

SHAMAN, я когда-то тупо высверлил и поставил обычные болты под обычный ключ.

*Casper*,
Есть мысль под плоскую отвёртку пропил мутануть... потом и родной можно вкрутить.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
Орел102,
Колодцы свечные в масле? (судя по фото свечи)

Полагаю, по ходу нижний левый? )))
К нему просто трудно добраться, там же под углом, вэдэхой его @-ку )) и легонько (не срывая) с усилием откручивать.
Или придется коллектор снимать, ...