Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Проверь аккумулятор и его контакты.

Alexanderz писал(а):Проверь аккумулятор и его контакты.

мультиметра нема(( могу ток лампочкой

kolin, салонный свет горит?
Индикатор ИММО моргает?
Магнитола при повороте ключа включается?

*Casper* писал(а):kolin, клемму-то на аккумулятор накинул?

снемал ток плюсовую ( да закрутил)
свет не горит, не моргает,не включается

Зарядник есть?

Alexanderz писал(а):Зарядник есть?

щас через мин 40 брат жены привезет

Габариты тоже не горят?
Скидывай АКК
Раскручивай ПЛЮС клемму, чисти контакты (особенно отходящий толстый красный провод на болту)

*Casper* писал(а):Габариты тоже не горят?
Скидывай АКК
Раскручивай ПЛЮС клемму, чисти контакты (особенно отходящий толстый красный провод на болту)

Габариты тоже не горят. Аккумулятор стоит щас на зарядке (название зарядника Сонар). Стрелка на нем стоит между 4-кой и 6-кой.
Сколько его заряжать надо по времени?

10 часов

*Casper* писал(а):10 часов

не фига се

проинспектируй пока клемы, предохранители проверь...

Добавлено спустя 35 секунд:
чет не врится мне что акб моментом разрядился в полный нуль

*Casper* писал(а):чет не врится мне что акб моментом разрядился в полный нуль

Вчера, когда жена пробывала заводить, красная лампочка перестала гореть, но из воздуховодов дул воздух, как от включенного кандея.

*Casper* писал(а):А трем маздам, двум ниссанам и еще 5 фьюжам тоже повезло?

Значит ты небрежно относишься к чужому имуществу. Если в трубе воздух, а должна быть жидкость, то воздух нужно удалить до запуска мотора.
Делай, как хочешь.

ANG писал(а):

*Casper* писал(а):А трем маздам, двум ниссанам и еще 5 фьюжам тоже повезло?

Значит ты небрежно относишься к чужому имуществу. Если в трубе воздух, а должна быть жидкость, то воздух нужно удалить до запуска мотора.
Делай, как хочешь.

А как этот воздух правильно удалить?

kolin писал(а):оказалось что топливные шланги не защелкнуты были .

а вот после этого и машину спалить не долго.

ANG, в мицубиши, например, нет обратной магистрали. В тойоте тоже. Как их прокачивать? И тем не менее все равно запуск легкий с первого раза. Так же как и во фьюже и в мазде. Бенз не уходит из магистрали. Если вынуть первую форсунку, затем подождать с минут 10, затем наклонить рампу - потечет безн и так до последней форсунки. Если у тебя бенз уходит, может стоит подумать о возможной проблеме? Ведь бОльшее количество машин показывает другой результат. Кстати говоря, замена топливного фильтра - тоже воздух добавляющая процедура. И нет регламента по удалению воздуха в оффдоках. Да и оно само оттуда моментом вылетает. Проблема-то как таковая отсутствует.
А тут у человека так вовсе электричество кончилось.

kolin писал(а):Вчера, когда жена пробывала заводить, красная лампочка перестала гореть, но из воздуховодов дул воздух, как от включенного кандея.

Либо масса где-то пропала, либо все-таки "+" отошел. Был у меня случай, когда именно тот галимый плюс, который прикручен болтом к клемме отказывал. Достаточно было раскрутить и почистить его.
Приборка работает при 5 вольтах!!! Это можно считать уже мертвым аккумулятор по всем параметрам. Если она и в таком состоянии не работает, то либо нет питания, либо батарейку надо не заряжать, а хоронить.

*Casper* писал(а):Бенз не уходит из магистрали. Если вынуть первую форсунку, затем подождать с минут 10, затем наклонить рампу - потечет безн и так до последней форсунки.

Когда ты отсоединяешь трубки от рампы и переворачиваешь рампу бензин из нее вытекает.

Ну это 100 гр. Не больше.Этот пузырь выдуется прокачкой сразу.

Всем Большое спасибо ,поставил аккумулятор и с полтычка завелась .Теперь проблема где купить новую форсунку

kolin,
Слава заряднику