Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Думаю подождать следующих выходных и посмотреть прогноз погоды.
Похоже похолодание идёт...

***


Так до чего прошлый раз договорились? Можно смазывать ступицу диска смазкой или нет?
Я вот перед зимой смазывал пушечным салом слегка. Так это пушечное сало через несколько дней всё как центрифугой разметало в разные стороны (и ещё под действием нагрева)... Короче, через несколько дней ступицы были сухими. С едва уловимыми следами смазки.
Сниму - посмотрю, есть ли ржавчина под дисками или нет...

А может переобуться? Че-т по вечерам уже на +13-15 смотрю на приборке. Машину уже не прогреваю... Разве что одергиваю иногда руку с кнопки (по привычке тянется)

*Casper* писал(а):А может переобуться?

Я думаю в принципе можно, если выезжать на дорогу после 9 утра. С утра, у нас по крайней мере, и сегодня тоже по окраинам довольно ощутимый ледок. Конечно днем он тает да и раскатывают. Можно уже и на летней ехать без проблем. Тем более что если солнышко то и до 13 гр. доходит.

Учитывая что через недельку будет до +1...+4 - как-то неохота переобуваться.

При такой температуре снег идти будет...

йож,

так и в мае снег может выпасть .
На тех выходных Пасха помешала переобуться, на предстоящих точно одену летнюю резину. Уже стыдоба по абсолютно сухим дорогам на шипах рассекать.

Не, нормально.
При городских скоростях особо не напрягает. Вот мне в эту субботу в деревню ехать, а там...

...местами -2С ... -4С

Так что...

йож писал(а):Учитывая что через недельку будет до +1...+4 - как-то неохота переобуваться.

Это ведь ночью. А уже часов в 7 утра будет +5...+7. Поэтому смысл снашивать зимнюю резину?
Сейчас всё равно на любой надо ездить осторожно, но т.к. большинство из нас ездит днем, когда тепло, то имхо переобуваться пора.

Давайте что ли объявим акцию массового переобувания?

А давайте не будем!

Фиделю, вон, по минусу и гололеду ехать, а ты ему - "массово переобуваться". Я писал для москвичей.

Да вообще-то сам в сомнениях. Вчера с батькой этот вопрос перетер, он грит "А ты еще не переобулся? Дибил, испортишь шины, давай переобувайся", а сегодня я утром ощутил треск на полицае и быстро приближающийся багажник логана....

*Casper* писал(а):Да вообще-то сам в сомнениях.

Посмотрел температуру в Торжке. Как в афоризме: "Какой вариант хуже? - Оба хуже!" (с). Или с утра на летней ехать чрезвычайно аккуратно, либо днем при хорошем плюсе будет убиваться зимняя.

Да, ладно, парни...
Процесс переобувки, думаю, пройдет для каждого из нас вовремя.
Уж к 1му июня все в летних "кроссовках" щеголять будем.

Давайте, повторим правила самозамены колес, а лучше статью соответствующую нарисуем - "Как правильно сменить сезонную резину?"

Как Вы на такое предложение смотрите?

И это, йож напомнил про смазку при замене. Надо бы освежить в памяти инфу...

fidel1970 писал(а):Как Вы на такое предложение смотрите?

Никак. среднесуточная +7 - это ниочем. Потому как если ночью минус и ехать ночью надо - то оставлять зимнюю, несмотря на сильный плюс днем.

fidel1970 писал(а):И это, йож напомнил про смазку при замене. Надо бы освежить в памяти инфу...

Я пользую мовиль для этой цели. Ниче не раскидывает и диски почти не ржавеют.

давление до киллограмчика лучше сбросить,вымыть естественно,проверить на наличие "шпионов" ,если есть отремонтировать,хранить лучше плашмя(пол-года стояли)
чего это я? задремал что-ли

Посадочные поверхности промываю керосином и наношу тоооооонкий слой литола.
Конусные части колескых гаек-тоже чуть мажу литолом.

Doc Brown, я не о том КОГДА перекинуть резину, а КАК правильно это сделать в "гаражных" условиях.
Проще сказать - мануал для "чайников".

А литол или графитку лучше???

Не забудьте смазать шпильки!

Шпильки смазать надо, но без фанатизма.
И крепить колесо желательно с нужным моментом затяжки, на который, кстати, в сервисном шиномонтаже не всегда обращают внимания.

*Casper* писал(а):А литол или графитку лучше???

Не забудьте смазать шпильки!

Где-то в каких-то справичниках мне попадалось предупреждение ни в коем случае не мазать смазкой резьбу при использовании колпачковых гаек.
Ибо они колпачковые, и при завинчивании внутрь их шпильки внутри может возникнуть адское давление смазки, которая уничтожит всё что попало
Примерно так

fidel1970 писал(а):Шпильки смазать надо, но без фанатизма.

На зиму не нашел графитки, из шприца полил автолом (остался от замены 5w30) - наверно сенни посмотрим как оно продержалось. Во всяком случае гайки не открутились