Выбор нового аккумулятора

Модератор: Техмодераторы

Аватара пользователя

Doc Brown
Супермодератор
Сообщения: 18362
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 09:50
Полное имя: Дмитрий
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Лопнувшая

Re: Выбор нового аккумулятора

#581 Сообщение Doc Brown » Сегодня, 12:08

Кстати, рекомендуют не 1, а 2 диода:
Изображение
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)


javs
Сообщения: 762
Зарегистрирован: 20 окт 2014, 12:27
Полное имя: Андрей Викторович
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007-sale 09-2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Липецк

Re: Выбор нового аккумулятора

#582 Сообщение javs » Сегодня, 18:14

Doc Brown писал(а):
Сегодня, 12:06
, нужно ограничить ток заряда.
все зависит от выходного напряжения транса. Если строго 12,6 В (часто - две обмотки накала транса от ламповой техники, они, к тому же, самые толстые) - то ограничитель может и не пригодиться, либо потребуется заметно меньше.
Но ток заряда контролировать (он получится меньше, чем с диодным мостом, хотя бы из-за разрядной цепи) - однозначно лишним не будет
У меня резисторы потребовались, когда к стандартным 12 В домотал до 13,5В, что б ток заряда поднялся до 4-5 А
но Нептун, скорее всего, проще будет поискать зарядное напрокат. Это у мнея до сих пор в подвале валяется чемодан с радиаторами, трансами и прочим радиобарахлом, что сейчас - редкость


Нептун
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 14:38
Полное имя: Павел
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.6 Дизель
Трансмиссия: Механическая
Люк на крыше: Нет
Откуда: Могилев

Re: Выбор нового аккумулятора

#583 Сообщение Нептун » Сегодня, 21:09

Спасибо за ответы. В схемах не очень . У Вымпела 28 есть функция десульфатации. Как долго нужно будет гонять в этом режиме?
Последний раз редактировалось Нептун 19 янв 2026, 21:43, всего редактировалось 1 раз.


Нептун
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 14:38
Полное имя: Павел
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.6 Дизель
Трансмиссия: Механическая
Люк на крыше: Нет
Откуда: Могилев

Re: Выбор нового аккумулятора

#584 Сообщение Нептун » 28 минут назад

Да, продован АКБ предложил за небольшие деньги (10рублей РБ =3 Трампа) поиграть с плотностью и зарядом.
Злости не хватает.... Машине 2 года... И АКБ 2 года... Гарантия на АКБ только закончилась . С дилером бодаться уже нет смысла. В мыслях купить новый и не ждать подставы от старого... На Форде отслужил 11 лет ...родной...


javs
Сообщения: 762
Зарегистрирован: 20 окт 2014, 12:27
Полное имя: Андрей Викторович
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007-sale 09-2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Липецк

Re: Выбор нового аккумулятора

#585 Сообщение javs » 18 минут назад

Нептун писал(а):
Сегодня, 21:09
Как долго нужно будет гонять в этом режиме?
а бумажку/книжку от прибора открыть - не?
Длительность работы в режиме асимметричного заряда не ограничена, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.
https://orionspb.ru/instruction/vm_28.pdf

Думаю, 2-3 суток должно хватить... По крайней мере - минимум пока перестанет расти плотность... до равномерной плотности по всем банкам около 1,27. Но может и подскочить до 1,31 и выше - в такой ситуации я электролит заменял на дист воду, но лучше до этого не доводить
Если сульфатация слишком сильная - то режим может не помочь
Если будет греться дно аккумулятора - факир был пьян и фокус не удался, это будет говорить от том, что пошло КЗ по осыпавшимся на дно пластинам. Расстраиваться сильно не стоит, в таком случае акк все равно доживал последний свой ресурс и стоит радоваться тому, что это не в дороге случилось

PS понравилась первая страница инструкции. Юмористы... :) :) :)

Ответить

Вернуться в «Электрооборудование»