
Выбор нового аккумулятора
Модератор: Техмодераторы
-
Doc Brown
- Супермодератор
- Сообщения: 18362
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 09:50
- Полное имя: Дмитрий
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Лопнувшая
Re: Выбор нового аккумулятора
Кстати, рекомендуют не 1, а 2 диода:


Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
-
javs
- Сообщения: 762
- Зарегистрирован: 20 окт 2014, 12:27
- Полное имя: Андрей Викторович
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007-sale 09-2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Липецк
Re: Выбор нового аккумулятора
все зависит от выходного напряжения транса. Если строго 12,6 В (часто - две обмотки накала транса от ламповой техники, они, к тому же, самые толстые) - то ограничитель может и не пригодиться, либо потребуется заметно меньше.
Но ток заряда контролировать (он получится меньше, чем с диодным мостом, хотя бы из-за разрядной цепи) - однозначно лишним не будет
У меня резисторы потребовались, когда к стандартным 12 В домотал до 13,5В, что б ток заряда поднялся до 4-5 А
но Нептун, скорее всего, проще будет поискать зарядное напрокат. Это у мнея до сих пор в подвале валяется чемодан с радиаторами, трансами и прочим радиобарахлом, что сейчас - редкость
-
Нептун
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 14:38
- Полное имя: Павел
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.6 Дизель
- Трансмиссия: Механическая
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Могилев
Re: Выбор нового аккумулятора
Спасибо за ответы. В схемах не очень . У Вымпела 28 есть функция десульфатации. Как долго нужно будет гонять в этом режиме?
Последний раз редактировалось Нептун 19 янв 2026, 21:43, всего редактировалось 1 раз.
-
Нептун
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 14:38
- Полное имя: Павел
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.6 Дизель
- Трансмиссия: Механическая
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Могилев
Re: Выбор нового аккумулятора
Да, продован АКБ предложил за небольшие деньги (10рублей РБ =3 Трампа) поиграть с плотностью и зарядом.
Злости не хватает.... Машине 2 года... И АКБ 2 года... Гарантия на АКБ только закончилась . С дилером бодаться уже нет смысла. В мыслях купить новый и не ждать подставы от старого... На Форде отслужил 11 лет ...родной...
Злости не хватает.... Машине 2 года... И АКБ 2 года... Гарантия на АКБ только закончилась . С дилером бодаться уже нет смысла. В мыслях купить новый и не ждать подставы от старого... На Форде отслужил 11 лет ...родной...
-
javs
- Сообщения: 762
- Зарегистрирован: 20 окт 2014, 12:27
- Полное имя: Андрей Викторович
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007-sale 09-2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Липецк
Re: Выбор нового аккумулятора
а бумажку/книжку от прибора открыть - не?
https://orionspb.ru/instruction/vm_28.pdfДлительность работы в режиме асимметричного заряда не ограничена, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.
Думаю, 2-3 суток должно хватить... По крайней мере - минимум пока перестанет расти плотность... до равномерной плотности по всем банкам около 1,27. Но может и подскочить до 1,31 и выше - в такой ситуации я электролит заменял на дист воду, но лучше до этого не доводить
Если сульфатация слишком сильная - то режим может не помочь
Если будет греться дно аккумулятора - факир был пьян и фокус не удался, это будет говорить от том, что пошло КЗ по осыпавшимся на дно пластинам. Расстраиваться сильно не стоит, в таком случае акк все равно доживал последний свой ресурс и стоит радоваться тому, что это не в дороге случилось
PS понравилась первая страница инструкции. Юмористы...