Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте Хотел бы узнать к какому контакту разьема ОВД подключить форсунку и датчик скорости

flandik писал(а):Здравствуйте Хотел бы узнать к какому контакту разьема ОВД подключить форсунку и датчик скорости

Ни к какому. Сия информация есть в шине CAN, но к ней уже есть подключение мультитроника.

В описании о подключении МК форсунка подключается к ЭБУ к одному из форсуночных контактов

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Распиновка ЭБУ имеется в букваре Покажите этот букварь

flandik, подключи прямо на черный с оранжевой полосой провод к жгуте форсунок.

Если не подключаться к форсункам и к ДС правильно ли будет отображаться расход искорость

Скорость корректно, форсунки свежие прошивки тоже вроде корректно показывают. На старых не было "0".

Куда подключить габариты

flandik писал(а):Куда подключить габариты

На блоке переключения фар провод оранжевый с синей полосой (13 ножка)

подскажите, не могу разобраться с подключением компьютера к к-линии авто. На диагностической колодке, под рулевой колонкой, контакты 6 и 14 нужно замыкать между собой или в какое гнездо нужно подключать белый провод от мультитроникса? Перепробовал уже все, кроме замыкания контактов 6 и 14 - протокол CAN не определяет, когда выставляешь вручную то никаких показаний нет.

dmitriy83, под руками нет мануала. Есть возможность сфотать страницу с подключеним из мануала мультитроника?
По сути в комплекте должен быть разъем ODB, почему бы им не воспользоваться.

ЗАМЫКАТЬ в разъеме 100% ничего не надо. Спалишь нафиг борт электронику.

*Casper* писал(а):Скорость корректно, форсунки свежие прошивки тоже вроде корректно показывают. На старых не было "0".

У меня стоит е 33 прошивка, вот в самом начале расход показывал 0, потом стал показывать так и идет расход, возврат на заводские установки не помог? Да и вообще брешит постоянно коректирую расход? Бак тоже так и не оттарировал? Хоть с ДУТ хоть ДУТ+ЭБУ.
На данный момент аппарат не оправдал моих ожиданий...

maxs-vd, на форсунках будет 0, если:
После разгона машины и поднятия оборотов свыше 1800, была брошена педаль газа и обороты выше 1450, сцепление не нажималось.
Если катимся вниз и после включения скорости педаль газа на нажималась, хотя обороты и выше 1800, то 0 не будет, требуется нажать и бросить педаль газа
Если машина не прогрета до 60 градусов, ноля не будет.

Вообще самое простое - войти в самодиагностику и выставить параметр Fuel Flow. Если параметр не меняется - мультитроник должен показывать 0. Запаздывание мультитроника будет порядка 1-3 сек. Если параметр меняется - есть расход. Быть может на машинах с кондиционером или КК алгоритм сжирания бензина другой.

ДУТ сложно скалибровать, если датчик плохой (местами лагает).
Лучше всего его калибровать (опытным путем получено) - Берем 40 литров (2 канистры), заправляем бак под завязку (2-3 отсечки достаточно), ставим калибровку и цифру 45.
Ездием до загорания лампочки.
Ставим машину на горизонтальную поверхность, выставляем калибровку, заправляем, измеряем остаток. 45 минус остаток = вписываем значение в мультитроник. Все.

Спасибо Casper за ответ, с мутиком разобрался. В колодку OBD не мог вставить разъем от мультика, потому что как мне сказали в техподдержке нужно было срезвать немного само крепление на штекере мультитроникса. Компом доволен, rif 500 вещь . До этого были SE 50 и VG 1031, сравнивать даже не буду...

dmitriy83 писал(а):В колодку OBD не мог вставить разъем от мультика, потому что как мне сказали в техподдержке нужно было срезвать немного само крепление на штекере мультитроникса.

У меня нормально встал. Ничего подрезать не пришлось.

Юзаю 1031 - пока норм, если не учитывать, что недавно перестал видеть шину. Причину не знаю - потому, что не выяснял. Случилось от своих кривых рук.

Подскажите,пожалуйста,куда лучше всего вывести датчик температуры а то врёт по страшному прицепил под передним бампером

Между бампером и усилителем. Рядом со штатным. А врать все равно будет.
Я его вообще в салоне оставил, нихай кажет внутрисалонную температуру

*Casper*,Выходит вообще такого места в машине нет что-бы этот датчик нормально температуру показывал?

Почему можно подальше от радиатора, под бампер где нибудь в районе фары приспособить, но у меня тоже на штатном месте установлен, показания когда машина движется адекватные.

maxs-vd писал(а): под бампер где нибудь в районе фары приспособить

На ходу врать начнет

А почему его именно вперед? Длинна провода огранична? На крышшу под колпачек антенки нельзя? Или уж под задний бампер.