Ремонт вентилятора охлаждения двигателя

[fvovan]

итак, снял мотор вентилятора - чем лучше разжимать края крышек? И как после сжать обратно? Подскажите пожалуйста.

[сириус]

итак, снял мотор вентилятора - чем лучше разжимать края крышек? И как после сжать обратно? Подскажите пожалуйста.

я не стесняясь, зубилом разбирал. Потом им же обратно.

[fvovan]

итак, снял мотор вентилятора - чем лучше разжимать края крышек? И как после сжать обратно? Подскажите пожалуйста.

я не стесняясь, зубилом разбирал. Потом им же обратно.

я как понимаю бить нужно под лепестки?

[НачТех]

бить нужно под лепестки?

Скорее не по ним, а по металлу корпуса который между ними. Именно он и не дает крышке открыться. После сборки "развальцовку" вернуть в исходное состояние. А сколько лет двигателю. Судя по состояния корпуса - лет сто.

[сириус]

итак, снял мотор вентилятора - чем лучше разжимать края крышек? И как после сжать обратно? Подскажите пожалуйста.

я не стесняясь, зубилом разбирал. Потом им же обратно.

я как понимаю бить нужно под лепестки?

не по ним!!! Немножко под углом по заусинкам, которые держат крышку.

[fvovan]

бить нужно под лепестки?

Скорее не по ним, а по металлу корпуса который между ними. Именно он и не дает крышке открыться. После сборки "развальцовку" вернуть в исходное состояние. А сколько лет двигателю. Судя по состояния корпуса - лет сто.

понял, спасибо буду пробовать.
а машина декабря 2007 года - вот такой у неё моторчик вентилятора убитый

[fvovan]

Посидел я и покумекал и пришла мне в голову гениальная идея. Вспомнив, что форд - это все-таки полноконвеерное производство, то и не будет он заморачиваться на деталях к вентилятору и разобрал вторую, то есть заднюю половину. И там ... там такая же деталь.

det_zad.JPG

И тогда меня осенила догадка. Вставить назад убитую втулку, укрепить ее там максимально, а на перед поставить заднюю. Это и будет полувременным решением. Ну не факт, что на следующий год будет такая же жара, а этот оно проживет.

Сказано, сделано
Взял шайбу

shajba.JPG

Из нее сделал "второе дно". Что дало возможность приподнять втулку.

shajba2.JPG

И зажал это дело пружинной шайбой.

zad_sbor.JPG

Вроде бы все. Получилось че надо, только собрался нанести смазку и закрепить (опрессовать), как меня осенила еще одна мысль - я ж не ту втулку искал. Я ж искал фигурную, которую снял с переду.

Руки в ноги и по магазам.
Итого 14 новых магазов и ... найденная деталь.
ДЕталь от 2108 - печка.

судя по фото, ты заднюю же втулку поставил в заднюю крышку назад, только немного приподнял её шайбой. А фото передней крышки нет, как вперед ставить втулку? Так же, как на фото? Т.е. додумываю за тебя: берется передняя крышка, на дно ложится шайба, на шайбу втулка, на втулку промаслянная прокладка с пружинной лепестковой шайбой.
Поясни пожалуйста. И подойдет ли втулка печки от ваз 2114.
Вообще так ли принципиально ставить медную втулку? Может пластиковую втулку поставить в заднюю крышку, а медную оригинальную с задней крышки поставить вперед?

[*Casper*]

Поясни пожалуйста.

Это мои изыски. В конечном итоге нашел втулку и поставил ее. Остальное осталось в заводском исполнении.

И подойдет ли втулка печки от ваз 2114.

Без понятия

Вообще так ли принципиально ставить медную втулку?

Латунная

Может пластиковую втулку поставить в заднюю крышку, а медную оригинальную с задней крышки поставить вперед?

Не стоит

[maxs-vd]

А сколько лет двигателю. Судя по состояния корпуса - лет сто.

И в болоте пролежало... Да как так вообще можно??? Вам сфотать мой 2007г 97т пробег....

[fvovan]

*Casper*

В конечном итоге нашел втулку и поставил ее. Остальное осталось в заводском исполнении.

опять говорите загадками. Скажите прямо: заднюю втулку оставил на месте, вместо передней фигурной поставил втулку двигателя отопителя ваз 2108 или 2109.



maxs-vd,

И в болоте пролежало... Да как так вообще можно??? Вам сфотать мой 2007г 97т пробег....

незнаю, машину купил месяц назад за 280 тыщ. Как она эксплуатировалась - без понятия.
Но у неё на лицо все болячки: про моторчик вентилятора в курсе; нужно менять прокладку корпуса термостата, подтекает; отгнили контакты плафонов номерного знака; потеряны передние брызговики и катафоты заднего бампера. Стартер я уже починил (заменил бендикс), заменил оборванный тросик ручника в сборе, заменил задние тормозные цилиндры (закисли), ну и все расходники.
Ясно, что машина не была в хороших руках, но мотор не тупит, резвый.

[*Casper*]

опять говорите загадками.

Да какие загадки? Заменил сточенную втулку на новую, остальное без изменений, как будто и не лазил туда (то есть в заводском исполнении)

[fvovan]

Cделал моторчик! Долго искал втулку, в итоге мне отдали б/у вентилятор печки от ВАЗ 2109, который я разобрал и снял оттуда втулку, точь в точь, какая у нас в моторчике вентилятора охлаждения.
Поставил ВАЗовскую втулку в заднюю крышку, а фордовскую с задней крышки поставил в переднюю крышку. Смазал вал смазкой для шрусов, собрал моторчик, замазал герметиком микрозазоры в крышках т.к. идеально собрать как на заводе у меня не получилось.
Сегодня поставил вентилятор и проверил его работу - дует как обалденный, легко и практически бесшумно.

Разобранный моторчик от вентилятора печки ВАЗ 2109:
Втулки, слева фордовская, справа вазовская:
ВАЗовскую втулку поставил в заднюю крышку:
В фордовскую с задней крышки поставил в переднюю крышку:
Прокапал моторным маслом фетровые прокладки, смазал вал смазкой шрусов.

[BaD]

Залюфтил вентилятор на втором году эксплуатации (сейчас 5 лет машине). Снял, разобрал. Когда разбирал лепестковая шайба лопнула нафиг. Выточил из фторопласта нечто напоминающее втулку по форме кожуха двигателя. Вклеил, поставил шайбы, собрал. До сих пор работает. Ни вибрации, ни шумов.

[Bonals]

Всем привет! На форуме уже давно(читаю,просвещаюсь! ) все стараюсь делать сам (так как знаю ,что смогу - работа такая ) Теперь по теме! Ездил на ЮГА в Лазаревское - 1840км. туда и от туда столько-же. Машина была загружена полностью - 4 чел. и багаж. Туда 28часов без перерыва от туда 30 часов. И вот на пути от туда встал в пробке (только въехал в Ростов) рядом стоял камаз,я выключил печку и машина через пять минут вся задрожала я сначала не понял (жена говорит там фура газует! я говорю какая фура наша машина сейчас взлетит!) на обочину капот открыл и увидел работу вентилятора (ему конец!!!!!) Чесно скажу ноги подкосились! до дома 1500км. а там пробки километровые! Вынул рамку открутил пропеллер(конечно не в ту сторону гайке конец) ну ,что делать поедем так говорю(попробуем!) комп в показания температуры ,печку на 3 скорость и поехали! гляжу больше 85гр. не набирает! По ходу печку убавил на 2 ск. и температуру на синию поставил все окей!!!! больше 87гр. температуру не видел. Короче доехали без проблем!(фьюжек выдержал!).что не скажешь про меня - упал трупом Утром в интернет и увидев цену этого дивного моторчика я просто ошалел!( за что!!) Почитал форум и увидел ,что это болезнь! Короче проблему решил так. У друга был сгоревший моторчик печки от газели! Втулки один в один и мало того ( у меня всю шайбу прижимную в труху разбило!) дак и шайба там с одной стороны как родная! Вот так - МОТОР ПЕЧКИ ГАЗЕЛИ ГОТОВЫЙ РЕМКОМПЛЕКТ (ВТУЛКА ШАЙБА) Все собрал,поставил (предварительно конечно моторчик от аккумулятора проверил) работает как часы! Втулки смазал высокотемпературной смазкой! Потом на авто проверил (106гр. включается - 100гр. выключается) Да еще добавлю(резьбу на валу пришлось нарезать М4 а гайку посадил на резьбовой фиксатор) Всем удачи!

[*Casper*]

резьбу на валу пришлось нарезать М4

свой чел.

[fidel1970]

МОТОР ПЕЧКИ ГАЗЕЛИ ГОТОВЫЙ РЕМКОМПЛЕКТ (ВТУЛКА ШАЙБА)

Ага... понял.

[*Casper*]

Ага... понял.

Да все поняли, где запчасти лежат

[Bonals]

Еще несколько тонкостей! Как раз та втулка с шайбой (нам нужная) находится в основном корпусе (не повредив ее наверно не извлечешь) Я это место отрезал дреммелем (у кого нет можно болгаркой в конце концов ножовкой можно!) потом сверху надпилил железо и разломил этот кружок попалам (чтобы стопорную шайбу втулки извлечь невредимой) Ну потом трубку по диаметру шайбы,смазал и запресовал. Я сам не знал(хотел мотор с 2108 покупать а тут этот подвернулся!)

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:

резьбу на валу пришлось нарезать М4

свой чел.

Дак чья школа!!!!! Спасибо тебе я сразу и не понял на дороге какая там резьба! Потом гляжу - пипец! Опа твое сообщение про М4 и нет проблем! Еще раз спасибо

[*Casper*]

Дак чья школа!!!!!

А я также открутил и оппа...

[Energizer]

Всем доброго вечера! Вопрос вот какой: вот этот мотор вентилятора охлаждения двигателя и сам вентилятор они продаются вместе как одна деталь ? В смысле если искать то надо покупать вентилятор или же надо искать отдельно мотор для вентилятора и отдельно вентилятор?
Предыстория: машинкин стал опять греться, спрашивала здесь на форуме предложили почистить радиатор, два года это спасало а теперь вот не помогло, поменяла радиатор но но все равно греется. Говорят что умер мотор вентилятора охлаждения двигателя. Прочитала всю тему и не могу понять мотор и вентилятор это одна деталь или две разные.