Знакомимся с машиной. Есть вопросы.

[VNH]

Всем привет. Пишу от имени своего мужа, который месяц назад приобрел Форд Фьюжн.
Живем в Белгороде. Решили пройти что-то типа официального осмотра,замены фильтров,масла, так сказать, ознакомится с машинкой. Поехали в наш Интеркар и очень удивились цене. 9 500 тыщ рэ.
возник вопрос!! решили найти владельцев Фордов в Белгороде и спросить : Ребята, а где вы меняете расходники и обслуживаете машины? хотелось бы все таки чтобы было более менее качественно и со знанием дела.

У нас Форд 2007. Ждем ответа. Белгородцы, ответьте пожалуйста как быть и что делать. муж в растерянности. заранее спасибо!

[Doc Brown]

и очень удивились цене. 9 500 тыщ рэ.

Вам озвучили цену за ТО. Она такая у официалов по всей России.

замены фильтров,масла

Замена фильтров и масла качественно делается на любой эстакаде или яме в гаражах, на даче, в деревне и т.д. Не заморачивайтесь.

ознакомится с машинкой

Если подозрения на подвеску, рулевое и прочее - то дилеру надо было говорить именно про диагностику на стенде (тормозов, подвески, рулевого). Тут цены у официалов и неофициалов будут близкими.
Состояние тормозных колодок может посмотреть сам муж, просто сняв колесо.
Если же машина ездит без нареканий, то "не мешайте механизму работать" (с)

[VNH]

Дмитрий, спасибо за быстрый ответ. дам мужу почитать вечером.

там у него при разгоне что-то свистит где-то:) его это беспокоит. спасибо большое.

[ANG]

Почему бы ему самому не рассказать об этом?
Замена ремней навесного оборудования и ГРМ - от 100 тыс.км. пробега до 160 тыс. Замена антифриза - раз в десять лет.
Замена тормозной жидкости раз в два года.
Замена масла не позже, чем 20 тыс.км или год.

На ТО у дилера из реальных дел делают только замену масла, его фильтра и воздушного фильтра.
Это стоит в любом сервисе рублей 500-700...

при разгоне что-то свистит где-то

Я думаю, это будет для дилера благодатное поле для развода.

[Hia]

Замена ремней навесного оборудования и ГРМ - от 100 тыс.км. пробега до 160 тыс.

Или раз в восемь лет, еще встречалась такая рекомендация, если не накатали весь пробег, во всяком случае проверить состояние ремня раз в 8 лет стоит. Люди утверждают, что резина стареет.
А жителям северных регионов вообще советуют начинать мониторить ремень с 80тыс. или 7 лет.

На ТО у дилера из реальных дел делают только замену масла, его фильтра и воздушного фильтра.
Это стоит в любом сервисе рублей 500-700...

У нас еще и салонный сразу меняют.
А вот топливный раз на 60 тыс. поменяли и свечи тоже.

С нас брали за снятие/установку защиты двигателя только 500руб. , хорошо если у кого защита с большим отверстием для слива и замены фильтра.

А есть ли статистика когда в среднем подходят к замене ступичные подшипники или у всех по разному, как запоют так на замену ?

[*Casper*]

у всех по разному, как запоют так на замену ?

У всех по разному.

[ni2ke]

С нас брали за снятие/установку защиты двигателя только 500руб.

А что за город у вас? Интересно, какие цены на сервис мерсов тогда...

[ANG]

Да у дилеров у всех так - от 400 рублей за снятие-установку защиты.

[VNH]

Спасибо за ответы. муж почитал. будет смотреть.
вот спрашивает какие масла заливать? стоит ли заливать оригинальные масла или можно заменить?
при замене ГРМ менять все ролики или один?

у него двигатель 1,6 . при резком нажатии педали газа в самом начале происходит резкий сброс воздуха. нормальное ли это явление или так работает насос ускоритель? (звук примерно как камазы сбрасывают воздух)

вот такие вот у него вопросы.

будем ждать ответов. спасибо заранее.

[fidel1970]

какие масла заливать?

Это сюда - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 520#p21520

при замене ГРМ менять все ролики или один?

А это сюда - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 483#p27483

нормальное ли это явление

Нормальное.

[maxs-vd]

Сколько пробег у машинки?

[VNH]

пробег 87 600

[dmitrich]

Приветствую всех форумчан.
Не так давно был приобретен фьюжн. Т.к. авто не новое, соответственно постоянно прислушиваешься ко всем звукам
Вот заметил, что движок под нагрузкой как-то странновато рычит. На нейтралке работает ровно и на ХХ и на оборотах выше. А вот во время движения на любой передаче какой-то тракторный рык/рев.
Подскажите, это нормально? Может особенность данного движка?
Просто никогда не имел дела с фордами и ничего про них не знаю

[*Casper*]

Сложно сказать. Выкрути свечи, посмотри на них. Если слишком белый изолятор - нехватка горючки.

[Doc Brown]

Имеет смысл проинспектировать глушитель - если дырка не большая, то на ХХ не будет слышно.
Еще надо иметь в виду, что в машине слабая (мягко говоря) шумка со стороны моторного отсека. Может быть Вы так слышите нормальную работу двигателя.

[avtopilot18]

Может статься, что нормальное поведение авто, в сравнении с другими.

[Doc Brown]

Можно еще пойти к дилеру Форда и записаться на тест-драйв Фокуса, Фиесты или ЭкоСпорта - там движок практически тот же самый. Будет с чем сравнивать.

[Alister]

записаться на тест-драйв Фокуса,

А шумка? На моем стоит, поэтому двигатель гораздо тише, чем был на Фьюжике.

[dmitrich]

Спасибо за ответы.
Про свечи буду иметь ввиду.
Дырка в глушаке - врядли. Звук именно от мотора. Пытался в окно голову высунуть чтоб услышать не услышал почти ничего...

дырка не большая, то на ХХ не будет слышно

да в том то и дело, что если поддать газу на нейтралке тоже все нормально.

именно на передаче в движении.

Или же отсутствие шумки, особенность работы движка и КПП дают такой тракторный звук?

[Alister]

Запись, на телефон?