Модератор: Техмодераторы
У меня знакомый слез с Ситроена С3 Пикассо, который ему очень нравился, но его клиренса не хватала для поездок на дачу, и купил себе SSANGYONG Actyon. Теперь счастлив.anis писал(а):чем SSANGYONG Actyon лучше того же Skoda Yeti? Ценник примерно одинаковый.
Если не упирать на то, что машина должна быть или немка или японка, то за одинаковые деньги получаем классический, менее требовательный к качеству топлива, 2 л двигатель. А при желании и дизель. А также традиционно большее количество рюшек и фишек уже в базе.anis писал(а):чем SSANGYONG Actyon лучше того же Skoda Yeti?
Chevrolet Suburban?anis писал(а):18 литров на сотню
Помимо проблем расходом из-за собственно б/у, расход, в основном, определяется маршрутом поездок и манерой езды.anis писал(а):18 литров на сотню
Как правило такие двигатели требуют более дорогого бензина.anis писал(а):Надо еще, что бы бензин поедал умерено.
Машинка то сама по себе не плохая, но вот после слов:anis писал(а):раритетный паджерик..
Сразу вспомнил нашего Паху (Paha). Он сам охотник и очень расчетливый человек. После Фьюжика он купил себе б/у Паджеро Пини с постоянным полным.Doc Brown писал(а):расход, в основном, определяется .... манерой езды.
(смайлик, - застрелился не вставая) так какil67 писал(а):комп стабильно показывал не меньше 12 л/100км.
На Ниве тоже сложно ожидать 5л/100 кмil67 писал(а):б/у .... с постоянным полным.
Советую пюлювать на всех таких с самой высокой колокольни.Svarog писал(а):"..авто для тех, кто не слишком преуспел в жизни".
Дык ить это...уровень нонконформизма даже для самых рьяных нонконформистов все равно имеет свои предельные значения.Советую пюлювать на всех таких с самой высокой колокольни.
Думаю, что для не знакомого с надежностью Фью покупателя, пробег до 100 тыс. будет поприятнее, чем после 100...Svarog писал(а):на одометре ФФн 94 тыс. км пробило
Это понятно. На состояние смотрят даже, если пробег будет 5 тыс. Но, меня бы лично напрягал пробег за 100 тыс. Неизвестно что еще за 100 тыс. были. По городским дорогам, или по деревенским ухабам. А предпродажный "марафет" навести тоже можно, как и скрутить пробег.Doc Brown писал(а):Думаю, что на машинах 6 и более лет смотрят уже не на цифры пробега, т.к. скрутка не проблема, а на общее состояние машины.
То есть, 90 тыс по деревенским ухабам вполне сойдут?Prazhachka писал(а):Неизвестно что еще за 100 тыс. были.
Пробег довольно хороший показатель. Меня например меньше напрягла бы 6-летняя машина с пробегом в 120 т. км, чем та, что с пробегом в 60 т.км.Prazhachka писал(а):Но, меня бы лично напрягал пробег за 100 тыс.
С надеждой, что 10 тыс авто еще точно выдержитDoc Brown писал(а):То есть, 90 тыс по деревенским ухабам вполне сойдут?
Я б/у авто вообще ни с каким пробегом не хочу
Это не всегда признак скрученного пробега. У меня за 2 года и 7 месяцев пробег 23 тысячи с копейками. Но это не повод думать,что я его скрутила.Меня например меньше напрягла бы 6-летняя машина с пробегом в 120 т. км, чем та, что с пробегом в 60 т.км.